Şanzıman Vuruntu Yapıyor — Nedenleri ve Çözümü

Vuruntu genellikle vites geçişlerinde ya da sabit hızda yumuşak bir tekmeye benzer; kalkışta ve düşük hızda titreşim hâlinde de hissedilebilir. Otomatik şanzımanda geçişleri yağ basıncı yönetir, bu yüzden belirti çoğu zaman yağın kendisine, basıncı dağıtan valf gövdesine ya da tork konvertörüne bakılarak çözülür.

Vuruntu geçmiyorsa yola devam edilmemelidir. Her sert geçişte kavrama yüzeyleri aşınır; açığa çıkan parçacıklar yağla birlikte dolaşıp solenoidleri tıkar ve zarar başladığı yerde kalmaz. Erken bakılırsa yağ ve filtre işiyle kapanabilecek bir arıza, beklendiğinde komple şanzıman onarımına döner.

İlk adım OBD2 ile şanzıman kodlarını okutmak, ardından yağ seviyesini ve rengini kontrol etmektir; yanık kokan koyu yağ aşınmanın başladığını gösterir.