Yağ Kaçağı Var — Nedenleri ve Çözümü
Orta riskYağ kaçağı çoğunlukla park yerinde kalan koyu lekeyle ya da motor sıcakken duyulan yanık yağ kokusuyla fark edilir. Motor bloğunun alt kısmında toz tutmuş yağlı bir tabaka varsa sızıntı bir süredir devam ediyor demektir; kaynağı conta, keçe ya da karter olabilir.
Damla damla akan bir kaçak aracı yolda bırakmaz, kısa mesafede sürülebilir. Asıl risk seviyenin fark edilmeden düşmesidir; yağsız kalan motor kısa sürede kilitlenir. Ayrıca sıcak egzoz üzerine damlayan yağ duman ve yangın riski oluşturur, bu yüzden ihmal edilmemelidir.
İlk adım yağ çubuğuyla seviyeyi ölçmek ve motorun altını gözle taramaktır. Kaynağı bulmak için motor temizlenip kısa bir sürüş sonrası tekrar bakılır; ıslaklığın en yukarıdaki noktası genellikle kaçağın çıktığı yerdir. Yağ basıncı uyarısı yanıyorsa kod okutulur.
Olası nedenler
- Conta arızası
- Karter çatlağı
- Krank keçesi kaçağı
- Eksantrik keçesi kaçağı
- Yağ filtresi muhafazası kaçağıYAĞ FİLTRESİ →