2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0014

CHEVROLET Araçlarda P0014 Arıza Kodu — Egzoz Eksantrik Mili Zamanlaması Aşırı İleri (Bank 1)

Exhaust Camshaft Position Timing - Over-Advanced (Bank 1)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P001400 ya da 0014 biçiminde görünür.

P0014, egzoz eksantrik milinin zamanlamasının ECU'nun komut ettiği konumdan daha ileride olduğu tespit edildiğinde kaydedilir. Değişken supap zamanlaması (VVT) sistemi, eksantrik milinin açısını motor yağı basıncıyla çalışan bir fazör üzerinden ayarlar; supapların açılma anını devre ve yüke göre kaydırarak hem performansı hem yakıt ekonomisini iyileştirir. Zamanlama komut edilen değerden saparsa silindir dolgusu ve egzoz süreci bozulur.

P0014 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Zor çalışma veya uzun marş süresi
  • Rölantide düzensizlik ve stop etme eğilimi
  • Güç kaybı, hızlanmada zayıflık
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motor ön kapağı tarafından gelen tıkırtı sesi (zincir gerginliği bozulmuşsa)

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Kirli veya düşük seviye motor yağıVVT sistemi doğrudan yağ basıncıyla çalışır; en ucuz adım yağ seviyesini ve son değişim zamanını kontrol etmektir.
  2. Yağ filtresi tıkanıklığıKirli filtre fazöre giden yağ akışını kısıtlar; yağ ile birlikte değiştirilmesi önerilir.
  3. Arızalı eksantrik mili fazör (VVT) selenoid valfiFazöre giden yağ yolunu açıp kapatan selenoid sıkıştıysa mil komut edilen açıya dönemez.
  4. Arızalı eksantrik mili pozisyon sensörüYanlış konum bilgisi, gerçekte doğru duran zamanlamanın ileri sanılmasına yol açabilir.
  5. Tıkanmış yağ kanallarıÇamurlaşmış yağ artıkları fazör kanallarını daraltır; temizlik işçilik gerektirir.
  6. Yağ basıncı düşüklüğüPompa kaynaklı basınç yetersizliği tüm VVT işlevini etkiler.
  7. Uzamış zamanlama zinciriMekanik esneme kalıcı sapma üretir; en maliyetli ihtimaldir ve setin komple değişimini gerektirir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 canlı verisinde komut edilen ve gerçekleşen eksantrik açısı karşılaştırılır: fark sürekli ve tek yönlüyse mekanik/hidrolik taraf, sıçramalıysa sensör ve devresi şüphelidir. Yağın seviyesi, rengi ve bakım geçmişi mutlaka sorgulanır; kapak altı tıkırtısı zincir gerginliğini işaret eder.
P0014 ile yola devam edilir mi?
Kısa süreli sürüş çoğu zaman mümkündür; ancak bozuk zamanlamayla uzun kullanım zincir ve fazördeki yıpranmayı hızlandırır, rölantide stop etme eğilimi trafikte sorun yaratabilir. En kısa sürede kontrol ettirin.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
Bu arızada bakım gecikmişse iş çoğu zaman VVT selenoidinde, eksantrik mili pozisyon sensöründe ya da uzamış zincir nedeniyle triger setindedir. Aşağıdaki listeden aracınıza uyumlu parçalara ulaşabilirsiniz.

← P0014 arıza kodu