P0079

CHEVROLET Araçlarda P0079 Arıza Kodu — Egzoz Valfi Kontrol Devresi Düşük (Bank 1)

Exhaust Valve Control Circuit Low (Bank 1)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P007900 ya da 0079 biçiminde görünür.

P0079, motor kontrol ünitesinin birinci sıradaki egzoz valfi kontrol devresinde beklenenin altında voltaj ölçtüğünde kaydettiği koddur. Değişken supap sistemine sahip motorlarda egzoz supaplarının açılma anı ve süresi sabit değildir; bir selenoid, yağ basıncını yönlendirerek supap zamanlamasını devre ve yüke göre değiştirir.

Bu ayar motorun verimini doğrudan belirler. Düşük devirde tork, yüksek devirde nefes almak için farklı bir zamanlama gerekir ve kontrol ünitesi geçişi selenoide gönderdiği sinyalle yapar. Devrede düşük voltaj görüldüğünde ECU komutunun karşılık bulmadığını anlar, sistemi güvenli sabit konumda bırakır ve kodu kaydeder.

Selenoidin çalışması yağ basıncına bağımlıdır, bu yüzden arıza her zaman elektrikle sınırlı değildir. Seviyesi düşmüş ya da bakım aralığı geçmiş yağ, tıkanan yağ kanalları ve süzgeç üzerinde biriken çamur selenoidin hareket etmesini engeller. Elektriksel kontrolden önce yağ seviyesine ve kalitesine bakmak, çoğu durumda en ucuz ve en hızlı sonucu verir.

P0079 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Belirgin güç kaybı, özellikle yüksek devirde
Rölantide düzensiz çalışma ve titreme
Yakıt tüketiminde artış
Motorun soğukken zor çalışması
Devir yükselirken motor sesinin değişmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Düşük veya kirli motor yağıEn ucuz kontrol; seviye çubuğuyla bakılır, yağ koyulaşmış ya da bakım aralığı geçmişse yağ ve filtre yenilenir.
Konnektör korozyonuSelenoid soketi motor sıcaklığına ve neme açıktır; oksitlenmiş pim direnci artırıp devre voltajını düşürür.
Selenoid kontrol devresi kablo hasarıTitreşimle sürtünen demette sıyrık veya kopuk aranır; şaseye temas eden kablo aynı düşük sinyali üretir.
Tıkanmış yağ kanalları ve süzgeçSelenoid üzerindeki filtre eleği çamurla dolarsa komut gelse de valf hareket etmez; sökülüp temizlenir.
Arızalı egzoz valfi kontrol selenoidiYağ ve tesisat temizse selenoidin bobin direnci ölçülür ve gerekiyorsa değiştirilir.
Eksantrik pozisyon sensörü arızasıZamanlama geri bildirimi bozuksa kontrol ünitesi düzeltme yapamaz; sensör ve dişlisi kontrol edilir.
ECM/PCM arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; tüm mekanik ve elektriksel adımlar elendiğinde değerlendirilir.

İlgili parça kategorileri

MOTOR YAĞI YAĞ FİLTRESİ EKSANTRİK DEVİR ALICI MİL SENSÖRÜ OKUYUCU

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Önce yağ seviyesi ve durumu kontrol edilir. Ardından selenoid soketi ayrılıp bobin direnci multimetreyle ölçülür ve kontak açıkken besleme voltajına bakılır; OBD2 cihazının canlı veri ekranında istenen ve gerçekleşen supap zamanlaması karşılaştırılarak selenoidin komuta cevap verip vermediği görülür.

P0079 ile yola devam edilir mi?

Motor sabit zamanlamada çalışmaya devam ettiği için kısa mesafede sürülebilir, ancak güç kaybı ve tüketim artışı sürer. Kodun sebebi düşük yağ seviyesiyse yola devam edilmemelidir; yağlama yetersizliği yalnızca supap sistemini değil tüm motoru tehdit eder.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parçalar supap kontrol selenoidi, motor yağı ve yağ filtresidir. Selenoid süzgeci, soketi ve eksantrik pozisyon sensörü aynı turda kontrol edilmelidir.

← P0079 arıza kodu