P0232

CHEVROLET Araçlarda P0232 Arıza Kodu — Yakıt Pompası İkincil Devre Yüksek Sinyal

Fuel Pump Secondary Circuit High

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P023200 ya da 0232 biçiminde görünür.

P0232, motor kontrol ünitesinin yakıt pompası kumanda devresinde beklenenden yüksek voltaj ölçtüğünde kaydettiği koddur. Pompa doğrudan kontak anahtarından beslenmez: ünite bir röle üzerinden pompayı çalıştırır ve aynı devrenin voltajını izleyerek komutunun gerçekten yerine geçtiğini denetler.

"Yüksek" ifadesi ünitenin devreyi kapattığı hâlde orada hâlâ voltaj görmesi anlamına gelir. Bu tablo çoğunlukla yapışmış bir röle kontağından, kumanda hattının artı bir hatta temas etmesinden ya da devrenin kopması sonucu ölçüm noktasının besleme voltajında takılı kalmasından doğar. Yani kod ilk sırada pompayı değil, pompayı besleyen elektrik yolunu işaret eder.

Devre beklendiği gibi kesilmezse pompa kontak kapatıldıktan sonra da çalışmaya devam edebilir; ters durumda ise ünite güvenlik amacıyla pompayı hiç çalıştırmaz ve araç marş bassa da çalışmaz. İkinci senaryo yolda kalmayla sonuçlanır, bu yüzden kod ertelenmemelidir.

P0232 belirtileri

Motorun geç çalışması, uzun marş süresi
Motorun hiç çalışmaması ya da çalışıp hemen susması
Kontak kapatıldıktan sonra pompa sesinin devam etmesi
Yüklenmede güç kaybı ve tekleme
Motor arıza lambasının yanması
Rölantide dengesizlik

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Yakıt pompası sigortası yanmışEn ucuz ve en hızlı kontrol; sigorta kutusundaki ilgili sigorta gözle incelenip süreklilik yönünden ölçülür.
Yakıt pompası rölesi arızasıYapışan ya da içi kavrulmuş röle devreyi kesemez; aynı tipte sağlam bir röleyle değiştirilerek elenir.
Konnektör korozyonu (özellikle tank üstü bağlantı)Depo üstündeki soket neme açıktır; pimlerde oksitlenme ve gevşeklik aranır.
Yakıt pompası devresi kablo hasarıKumanda hattının artı hatta teması ya da kopukluğu yüksek voltaj okumasını üretir; süreklilik ve kaçak ölçülür.
Arızalı yakıt pompasıElektrik yolu temizse pompanın kendisi ve besleme voltajı kontrol edilir, gerekiyorsa pompa değişir.
ECM/PCM yakıt pompası kontrol arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; diğer bütün adımlar elendiyse değerlendirilir.

İlgili parça kategorileri

YAKIT POMPASI YAKIT FİLTRESİ

İlgili arıza belirtileri

Araba Geç Çalışıyor

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Önce yakıt pompası sigortası ve rölesi kontrol edilir; röle yuvasından çıkarılıp sağlam bir eşiyle değiştirilerek kodun değişip değişmediğine bakılır. Ardından multimetreyle pompa soketindeki besleme voltajı ve kumanda hattının gövdeye karşı direnci ölçülür, OBD2 canlı verisinde pompa kumanda durumu izlenir.

P0232 ile yola devam edilir mi?

Önerilmez. Araç şu an çalışıyor olsa bile pompa kontrolü güvenilmez durumdadır ve motor yolda susabilir; kontak kapandıktan sonra pompanın çalışmaya devam ettiği durumlarda akü de boşalır.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parçalar yakıt pompası rölesi, devrenin sigortası ve tank üstü soketidir. Bunlar elendiyse yakıt pompasının kendisi değişir; pompa sökülürken yakıt filtresinin de yenilenmesi doğru olur.

← P0232 arıza kodu