2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0200

FIAT Araçlarda P0200 Arıza Kodu — Enjektör Devresi Arızası

Injector Circuit

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P020000 ya da 0200 biçiminde görünür.

P0200, motor kontrol ünitesinin enjektör kontrol devresinde arıza tespit ettiğinde kaydettiği genel koddur. Silindire özel enjektör kodlarından farkı, tek bir silindiri işaret etmemesidir: arıza birden fazla enjektörü etkileyen ortak bir hatta, bir sigortada ya da ECU'nun enjektör sürücü katında olabilir.

Enjektörler beslemeyi ortak bir hattan alır; hangi enjektörün ne kadar açık kalacağını ECU şase tarafından belirler. Ortak besleme kesildiğinde ya da sürücü katı komutu iletemediğinde püskürtme durur veya düzensizleşir. Motor bu durumda ya hiç çalışmaz ya da ciddi biçimde tekleyerek çalışır.

Kod genel olduğu için teşhis sıralaması daha da önemlidir. Doğrudan enjektör değiştirmek burada özellikle riskli bir adımdır: aynı belirti ortak sigortadan, oksitlenmiş bir topraklama noktasından ya da kabloların motora sürtündüğü tek bir noktadan da doğabilir. Ölçüm yapılmadan verilen parça kararı, sorunu çözmediği gibi maliyeti de büyütür.

Yanmamış yakıtın egzoza geçmesi katalitik konvertörü aşırı ısıtır; bu yüzden kod ertelenmemesi gerekenler arasındadır.

P0200 belirtileri

  • Motorun hiç çalışmaması veya zor çalışması
  • Rölantide belirgin tekleme ve titreşim
  • Hızlanmada güç kaybı
  • Motor arıza lambasının yanması ya da yanıp sönmesi
  • Yakıt tüketiminin artması
  • Egzozdan yanmamış yakıt kokusu

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Enjektör devresi sigortası yanmışEn ucuz ihtimal; birden fazla enjektör birlikte etkilendiyse ilk bakılacak yerdir, gözle kontrol edilir.
  2. Konnektör korozyonu veya gevşek bağlantıEnjektör soketlerindeki oksitlenme ve gevşek pimler devreyi bozar; temizlik çoğu zaman yeterlidir.
  3. Enjektör kablo tesisatı açık veya kısa devreMotor titreşimiyle sürtünen ortak besleme hattı sık rastlanan nedendir; süreklilik ölçümüyle bulunur.
  4. Tıkanmış yakıt enjektörüKirlenen enjektör püskürtme düzenini bozar; temizlik denenir, sonuç alınamazsa değişir.
  5. Arızalı yakıt enjektörüBobin direnci sapan enjektör devreyi de etkiler; ölçümle belirlenip değiştirilir.
  6. ECM/PCM enjektör sürücü arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; enjektörler ve tesisat sağlam çıktığında kontrol ünitesi test edilir.

Fiat Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
Önce enjektör devresinin sigortası ve ortak besleme hattı kontrol edilir. Ardından her enjektörün soketinden multimetreyle bobin direnci ölçülüp birbiriyle karşılaştırılır; sapan varsa o enjektör işaretlenir. Kontak açıkken soketlerde besleme gerilimi olup olmadığı da ölçülerek arıza tesisat ile enjektör arasında ayrılır.
P0200 ile yola devam edilir mi?
Motor tekliyorsa veya arıza lambası yanıp sönüyorsa devam edilmemeli; yanmamış yakıt katalitik konvertörü kısa sürede kalıcı olarak bozabilir. Araç düzgün çalışıyor görünse bile en yakın servise gidilecek kadar sürülmelidir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parçalar enjektörler ve enjektör soketleridir. Ortak besleme tesisatı ile devre sigortası aynı turda kontrol edilmeli; tıkanma tekrarlıyorsa yakıt filtresi de yenilenmelidir.

← P0200 arıza kodu