2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

0552 579 93 21
HanparçaHanparça

Menü

Tema
P0268

FORD Araçlarda P0268 Arıza Kodu — 3. Silindir Enjektör Devresi Yüksek Sinyal

Cylinder 3 Injector Circuit High

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P026800 ya da 0268 biçiminde görünür.

P0268, motor kontrol ünitesinin üç numaralı silindirin enjektör devresinde beklenenden yüksek bir gerilim ölçtüğünde kaydettiği koddur. ECU enjektörleri besleme gerilimi sabit kalırken toprak tarafından anahtarlayarak açar; devrede sürekli yüksek gerilim görmesi, sürücü katının bobini toprağa hiç çekemediği ya da devrenin besleme hattına kaçak yaptığı anlamına gelir.

Enjektör, silindire püskürtülecek yakıtın miktarını ve zamanını belirleyen tek parçadır. Devre bozulduğunda o silindir ya hiç yakıt almaz ya da doğru anda almaz; karışım bozulur, silindir motora katkı vermeyi bırakır ve yanmamış yakıt egzoza gider. Bu yüzden aynı turda ateşleme kaçığı kodları da sık sık birlikte kaydedilir.

Kodun tek bir silindiri adlandırması teşhisi kolaylaştırır: aynı motordaki diğer enjektörler hem direnç hem de sürüş sinyali açısından doğrudan karşılaştırma ölçüsü olarak kullanılabilir. Sorun elektrik tarafındaysa parça değişmeden önce kablo ve konnektör elenmelidir, çünkü kesik bir tel ile arızalı bir enjektör ECU'ya aynı görünür.

P0268 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Rölantide belirgin titreme ve düzensiz çalışma
  • Gaza basıldığında güç kaybı ve tepki gecikmesi
  • Soğukta zor çalışma veya çalışmama
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Egzozdan yanmamış yakıt kokusu gelmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Enjektör konnektörü ve pim kontrolüEn düşük maliyetli adım; soketteki oksitlenme, gevşek pim veya yağ bulaşması sinyali bozar ve temizlikle çözülebilir.
  2. Enjektör kablo tesisatı hasarıMotor üstünde ısı ve titreşimle sürtünen kablo yalıtımını kaybeder; hat baştan sona gözle ve ölçerek izlenir.
  3. Besleme hattına kısa devreEnjektör devresinin gövdeye veya artı hatta temas ettiği nokta aranır; tek bir sıyrık bütün kodu açıklayabilir.
  4. Enjektör bobin direnci uyumsuzluğuAynı motordaki diğer enjektörlerle karşılaştırmalı direnç ölçümü, arızalı olanı parça değiştirmeden ayırır.
  5. Arızalı yakıt enjektörüKablolama ve konnektör sağlamsa enjektörün kendisi değişmelidir; aynı setteki diğerlerinin durumu da değerlendirilir.
  6. ECM/PCM enjektör sürücü arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; yalnızca önceki adımların tamamı elendiğinde değerlendirilir.

Ford Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →

İlgili parça kategorileri

ENJEKTÖR

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında silindir bazlı yakıt düzeltme ve ateşleme kaçığı sayacı izlenir; üçüncü silindirin diğerlerinden ayrıştığı görülür. Ardından kontak kapalıyken enjektör soketi ayrılıp bobin direnci ölçülür ve aynı motordaki diğer enjektörlerin değeriyle karşılaştırılır. Kablo tarafı için soketten ECU'ya kadar süreklilik ve gövdeye kaçak testi yapılır.
P0268 ile yola devam edilir mi?
Kısa mesafede servise gitmek mümkündür ancak sürekli sürüş önerilmez. Yakıt almayan silindirin yanmamış karışımı katalitik konvertöre gider ve orada aşırı ısınmaya yol açar; ateşleme kaçığı uzun sürerse ucuz bir enjektör işi pahalı bir egzoz onarımına dönüşür. Motor titriyor ve güç kaybı belirginse araç çekiciyle taşınmalıdır.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça yakıt enjektörünün kendisi ve enjektör soketi/kablo demetidir. Enjektör değişiyorsa üst ve alt sızdırmazlık contaları da yenilenmelidir. Ateşleme kaçığı uzun süre devam ettiyse buji ve katalitik konvertör durumu aynı turda kontrol edilmelidir.

← P0268 arıza kodu