P0320

FORD Araçlarda P0320 Arıza Kodu — Ateşleme/Distribütör Motor Devir Giriş Devresi Arızası

Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P032000 ya da 0320 biçiminde görünür.

P0320, motor kontrol ünitesinin devir bilgisini taşıyan giriş devresinde arıza tespit ettiğinde kaydettiği koddur. Motor devri bilgisi, ateşleme anını ve yakıt püskürtme zamanını belirleyen temel sinyaldir; ECU krank milinin hangi konumda ve hangi hızda döndüğünü bu sinyalden öğrenir.

Sinyal kesildiğinde ya da bozulduğunda ECU ateşleme ile püskürtmeyi doğru anda yapamaz. Sonuç genellikle motorun marşta dönüp çalışmaması, çalışsa bile aniden stop etmesidir. Sinyal kesintili geliyorsa arıza sürüş sırasında ortaya çıkar ve araç hareket hâlindeyken susabilir.

Kaynak çoğunlukla krank mili pozisyon sensörü veya distribütörlü sistemlerde pickup bobinidir; ancak sensörün okuduğu volan dişlisindeki bir kırık, ezilmiş bir sinyal kablosu ya da okside olmuş bir soket de aynı arızayı verir. Sensör ucunda biriken metal talaşı da sinyali zayıflatan sık bir nedendir.

P0320 belirtileri

Motorun marşta dönüp çalışmaması
Motorun sürüş sırasında aniden stop etmesi
Motor arıza lambasının yanması
Zor çalışma ve uzun marş süresi
Rölantide düzensizlik ve titreşim
Hızlanmada tekleme ve güç kaybı

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Konnektör korozyonu veya gevşek bağlantıEn ucuz kontrol; sensör soketi çıkarılıp pimlerde oksit, açılma ve nem aranır.
Sensör kablo tesisatı hasarıDevir sinyalini taşıyan kablo ekranlıdır; sürtünme, ezilme ve kopukluk açısından izlenir, hat süreklilik ölçülür.
Arızalı krank mili pozisyon sensörüSensör ucundaki metal talaşı temizlenir, bobin direnci ölçülür ve değer aralık dışıysa sensör değişir.
Distribütör pickup bobin arızasıDistribütörlü sistemlerde devir sinyalini bu bobin üretir; motor ısındığında sinyal kesiliyorsa bobin yenilenir.
Volan dişli çarkı hasarı veya eksik dişKırık ya da ezilmiş diş sinyalde boşluk yaratır; sensör yuvasından gözle kontrol edilir.
ECM/PCM arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; sinyal modüle ulaştığı hâlde kod duruyorsa değerlendirilir.

Ford Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →

İlgili parça kategorileri

DEVİR KRANK MİL SENSÖRÜ ALICISI KAPTÖRÜ ATEŞLEME BOBİNİ

Markaya göre inceleyin

MITSUBISHI P0320

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazının canlı veri ekranında marş sırasında motor devri değeri izlenir; değer sıfır kalıyorsa sinyal modüle hiç ulaşmıyor demektir. Ardından sensör soketi çıkarılıp bobin direnci multimetreyle ölçülür, sensörün ucu ve volan dişlisi gözle kontrol edilir.

P0320 ile yola devam edilir mi?

Güvenli değildir. Devir sinyali kesintili geldiğinde motor hareket hâlindeyken susabilir; direksiyon ve fren desteği aynı anda ağırlaşır. Araç çalışıyor olsa bile en yakın servise gidilmeli, trafiğe kapalı yolda kalmamak için uzun yola çıkılmamalıdır.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parçalar krank mili pozisyon sensörü ile distribütörlü sistemlerde pickup bobinidir. Sensör soketi ve sinyal kablosu da aynı turda kontrol edilmeli, gerekiyorsa demet onarılmalıdır.

← P0320 arıza kodu