P0155

HONDA Araçlarda P0155 Arıza Kodu — Oksijen Sensörü Isıtıcı Devresi (Sıra 2, Sensör 1)

O2 Heater Circuit (Bank 2, Sensor 1)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P015500 ya da 0155 biçiminde görünür.

P0155, motor kontrol ünitesinin ikinci silindir sırasındaki katalizör öncesi oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde arıza tespit ettiğinde kaydettiği koddur. Lambda sensörü ancak yeterince ısındığında doğru ölçüm yapar; içindeki elektrikli ısıtıcı, motor soğukken sensörü bu sıcaklığa hızla ulaştırarak yakıt ayarının erken devreye girmesini sağlar.

Bu kod diğer ısıtıcı kodlarından bir noktada ayrılır: söz konusu sensör katalizör öncesindedir, yani karışımı doğrudan yöneten sensördür. Isıtıcısı çalışmadığında ECU soğuk çalışma boyunca kapalı çevrime geçemez ve sabit bir zengin karışım tablosuyla çalışır. Sonuç, ilk kilometrelerde belirgin şekilde artan yakıt tüketimi ve kurumlanmadır.

En ucuz ihtimal sigortadır. Isıtıcı devreleri ortak bir sigortadan beslendiği için o sigorta attığında birden fazla sensör aynı anda kod verir; birden çok ısıtıcı kodu görülüyorsa arama sensörden değil sigortadan başlamalıdır.

Sensörün kendisi de kilometreyle yaşlanır. Isıtıcı rezistansı kopan bir sensör ölçüm tarafında da yavaşlamış olabilir; bu yüzden ısıtıcı arızası genellikle sensörün toptan değişimiyle kapatılır.

P0155 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Soğuk çalıştırmada yakıt tüketiminin belirgin artması
İlk kilometrelerde rölantide dengesizlik
Emisyon testinden geçememe
Egzozdan yakıt kokusu gelmesi
Aynı anda başka oksijen sensörü kodlarının bulunması

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Isıtıcı devresi sigortası yanmışEn ucuz ihtimal; sigorta kutusundan gözle kontrol edilir ve birden fazla ısıtıcı kodu varsa ilk bakılacak yerdir.
Konnektör korozyonuEgzoza yakın çalışan soket ısı ve nemle oksitlenir; temizlik çoğu zaman devreyi geri getirir.
Kablo tesisatında açık veya kısa devreEgzoza değen ya da sürtünen kablo devreyi keser; süreklilik ölçümüyle bulunur.
Arızalı O2 sensör ısıtıcı elemanıSigorta ve kablolama sağlamsa sensör içindeki ısıtıcı rezistansı kopmuştur; sensör değişmelidir.
O2 sensör yaşlanmasıKilometreyle yavaşlayan sensör hem ısıtıcı hem ölçüm tarafında hata verir; planlı değişim en kalıcı çözümdür.
ECM/PCM röle arızasıEn düşük olasılıklı ihtimal; sensör ve devre sağlam çıktığında besleme rölesi ve kontrol ünitesi test edilir.

Honda Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →

İlgili parça kategorileri

OKSİJEN SENSÖRÜ EGZOZ KATALİZÖR VE PARÇALARI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Önce ısıtıcı devresinin sigortası kontrol edilir. Sağlamsa sensör soketi sökülüp multimetreyle ısıtıcı uçları arasındaki direnç ölçülür; sonsuz direnç rezistansın koptuğunu gösterir. Kontak açıkken soketteki besleme gerilimi ölçülerek arızanın sensörde mi tesisatta mı olduğu ayrılır.

P0155 ile yola devam edilir mi?

Araç sürülebilir, ancak bu sensör karışımı doğrudan yönettiği için soğuk çalışmada yakıt tüketimi artar ve katalizör kurumlanır. Kısa mesafede servise gidilebilir; uzun süre ertelenmesi katalitik konvertöre zarar verebilir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parça katalizör öncesi oksijen sensörünün kendisidir. Isıtıcı devresi sigortası, sensör soketi ve tesisat da aynı turda kontrol edilmelidir; uzun süre ihmal edilmişse katalizör durumu değerlendirilir.

← P0155 arıza kodu