P0735

MAN Araçlarda P0735 Arıza Kodu — 5. Vites Yanlış Devir Oranı

Gear 5 Incorrect ratio

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P073500 ya da 0735 biçiminde görünür.

P0735, şanzıman kontrol ünitesinin beşinci viteste giriş ve çıkış devirleri arasındaki oranı beklenen değerin dışında bulduğunda kaydettiği koddur. Ünite şanzımanın giriş milindeki devri ve çıkıştaki devri ayrı sensörlerle okur; bu iki sayının birbirine oranı hangi vitesin gerçekten devrede olduğunu matematiksel olarak söyler.

Ünite beşinci vitesi komutladığında oranın belirli bir değere oturmasını bekler. Oran tutmuyorsa iki şeyden biri olmuştur: vites hiç geçmemiştir ya da geçmiştir ama debriyaj paketleri kayarak gücün bir kısmını kaybetmektedir. İkinci durum daha ciddidir, çünkü kayan bir debriyaj her kilometrede kendini biraz daha aşındırır.

Bu kod bir sonuç kodudur; sebebi değil, sonucu bildirir. Bu yüzden tek başına okunduğunda hangi parçanın suçlu olduğunu söylemez ve teşhis en ucuz halkadan başlayarak yürütülür. Beşinci vites genellikle uzun yol vitesi olduğundan sorun sadece yüksek hızda ortaya çıkabilir ve şehir içi kullanımda uzun süre fark edilmeyebilir.

P0735 belirtileri

Şanzımanın beşinci vitese hiç geçmemesi
Yüksek hızda motor devrinin olması gerekenden yüksek kalması
Hızlanırken devir yükselirken aracın aynı oranda hızlanmaması
Vites geçişlerinde sarsıntı veya gecikme
Şanzımanın acil durum moduna geçmesi
Uzun yolda yakıt tüketiminin artması

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Düşük şanzıman yağı seviyesiEn ucuz ihtimal; seviye eksikse debriyaj paketlerine gereken basınç oluşmaz ve kayma başlar.
Kirli veya eski şanzıman yağıYanık kokan, koyulaşmış yağ sürtünme özelliğini kaybeder; yağ filtresiyle birlikte yenilenir.
Arızalı şanzıman vites selenoidiSelenoid komutu tam iletmiyorsa vites geçmez; bobin direnci ölçülerek kontrol edilir.
Şanzıman hidrolik devre arızasıValf gövdesindeki kaçak ya da sıkışan makara basıncı düşürür ve oranı bozar.
Aşınmış şanzıman iç diskleri/balatalarıKayan debriyaj paketi şanzımanın açılmasını gerektirir, pahalı bir onarımdır.
Tork konvertörü arızasıKonvertörün iç kayması da oranı bozabilir; diğer adımlar elendiyse değerlendirilir.
Şanzıman kontrol modülü (TCM) arızasıEn düşük olasılıklı ihtimal; mekanik ve hidrolik taraf sağlamken sırayı komutlamıyorsa bakılır.

İlgili parça kategorileri

ŞANZIMAN YAĞI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazının canlı veri ekranında giriş ve çıkış devir sensörlerinin değerleri yolda beşinci vitesteyken birlikte izlenir; devir yükselirken çıkış devri aynı oranda artmıyorsa kayma vardır. Aynı turda şanzıman yağının seviyesi ve rengi kontrol edilir, yanık koku kayan bir balatanın en açık işaretidir.

P0735 ile yola devam edilir mi?

Kısa mesafede sürülebilir ama uzun yol yapılmamalıdır: kayan bir debriyaj paketi her kilometrede biraz daha aşınır ve ısınan yağ hasarı hızlandırır. Şanzıman acil durum moduna geçtiyse araç en yakın servise bırakılmalıdır.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

İlk olarak şanzıman yağı ve yağ filtresi yenilenir; bakım gecikmesinden kaynaklanan durumlarda çoğu zaman çözüm budur. Devam ederse vites selenoidi, valf gövdesi ve iç debriyaj paketleri sırayla değerlendirilir.

← P0735 arıza kodu