P0021 Arıza Kodu — Emme Eksantrik Zamanlaması Aşırı İleri (Bank 2)
Intake Camshaft Position Timing - Over-Advanced (Bank 2)
P0021, motor kontrol ünitesinin ikinci silindir sırasındaki emme eksantrik milini istediği konuma göre fazla ileri buldu ve düzeltemedi anlamına gelir. Değişken supap zamanlaması sistemi (VVT), eksantrik milini devre ve yüke göre birkaç derece öne ya da geriye çevirerek dolgu verimini artırır. Bu hareketi bir fazör sağlar, fazörü besleyen basınçlı yağı ise bir selenoid valf yönetir.
Sistem tamamen motor yağı üzerinden çalışır. Yağ kirlendiğinde ya da seviyesi düştüğünde selenoid valfin süzgeci tıkanır, fazöre giden yağın basıncı yetmez ve mil komut verilen konumdan farklı bir yerde kilitli kalır. Kontrol ünitesi hedef ile gerçek konum arasındaki farkı sürekli ölçtüğü için sapmayı hemen görür ve kodu kaydeder. Bu yüzden P0021 çoğu zaman elektronik bir arıza değil, bakım kaynaklı bir yağ sorunudur.
Zamanlama sürekli ileri kaldığında motor düşük devirde boğuk çalışır, rölanti dengesizleşir ve yakıt tüketimi artar. Uzun süre bu şekilde sürmek yanma verimini düşürdüğü için katalizör tarafına da yük bindirir. Kod silinip hemen geri dönüyorsa arıza kalıcıdır; ilk iş yağ seviyesini ve son yağ değişimini kontrol etmektir, çünkü en pahalı parçayı değiştirmek yağ tarafı temizlenmediği sürece sonucu kalıcı olarak düzeltmez.
P0021 belirtileri
- Motor arıza lambasının yanması
- Rölantide dengesiz çalışma ve titreme
- Düşük devirde tork kaybı, gaza tepkisiz kalma
- Yakıt tüketiminde artış
- Soğuk çalıştırmadan sonra motor üstünden gelen tıkırtı
- Egzozdan yanma kokusunun belirginleşmesi