P0035 Arıza Kodu — Turbo Bypass Valfi Kontrol Devresi Yüksek

P0035, motor kontrol ünitesinin turbo ya da süperşarjer bypass valfi kontrol devresinde beklediğinden yüksek bir gerilim görmesiyle kaydedilir. Bypass valfi, doldurulan havanın bir kısmını gerektiğinde turbonun girişine geri yönlendirir; gaz kapandığında basınç birikmesini önler ve kompresörün emniyetli bölgede kalmasını sağlar. Valfin kendisi mekanik, komutu ise elektriksel bir selenoid üzerinden gelir.

Devrede yüksek gerilim ölçülmesi genellikle akımın hedefine ulaşmadığını gösterir: kopmuş bir kablo, oksitlenmiş bir soket pimi ya da bobini açık devre olmuş bir selenoid. Kontrol ünitesi komutu verir, hattaki gerilim düşmez ve arıza kaydedilir. Aynı tablo, valfin vakum hortumunda çatlak ya da ayrılma olduğunda da ortaya çıkabilir; bu durumda valf komutu alır ama hareket etmez.

Bypass valfi devre dışı kaldığında motor kontrol ünitesi doldurma basıncını güvenli sınırda tutamayacağını varsayar ve çoğu zaman gücü kısıtlar. Belirtiler yalnızca performans kaybıyla sınırlı kalmaz; gaz kapandığında sistemde biriken basınç kompresör tarafını da yorar. Bu yüzden kod kalıcıysa parça değiştirmeden önce devre ve hortumlar sırayla elenmelidir — en ucuz kontrol her zaman gözle yapılan hortum ve soket denetimidir.

P0035 belirtileri

• Motor arıza lambasının yanması
• Belirgin güç kaybı ve turbo basıncının hiç gelmemesi
• Aracın kısıtlı güç (acil durum) modunda çalışması
• Gaz kesildiğinde turbo bölgesinden gelen olağandışı ıslık ya da boşalma sesi
• Hızlanmada tepki gecikmesi
• Yakıt tüketiminin artması