P0068 Arıza Kodu — MAP/MAF ve Gaz Kelebeği Pozisyonu Uyumsuzluğu
MAP/MAF - Throttle Position Correlation
P0068, motor kontrol ünitesinin gaz kelebeği açıklığı ile emme sistemine giren hava miktarı arasındaki ilişkiyi tutarsız bulduğunda kaydettiği koddur. ECU kelebeğin ne kadar açık olduğunu bilir ve bu açıklıkta ne kadar hava beklemesi gerektiğini hafızasındaki tablodan hesaplar; MAF ya da MAP sensöründen okuduğu gerçek değer bu beklentiden belirgin biçimde saparsa iki bilgi kaynağı birbirini doğrulamıyor demektir.
Kod bu yüzden tek bir parçayı işaret etmez, bir çelişkiyi bildirir. Kelebek az açıkken ölçülen hava fazlaysa sisteme kelebeği atlayan bir yol açılmıştır; bu, ölçülmemiş hava girişi yani vakum kaçağı anlamına gelir. Tersine kelebek geniş açıkken ölçülen hava azsa emme yolunda bir kısıtlama vardır ya da hava ölçen sensör olduğundan düşük okumaktadır.
Uyumsuzluğun pratik sonucu yakıt hesabının bozulmasıdır. ECU yanlış bir hava miktarına göre yakıt püskürtür; karışım gereğinden zengin ya da fakir kalır. Rölanti dengesizleşir, gaza tepki bozulur, tüketim artar ve bazı araçlarda güvenlik amacıyla motor gücü sınırlandırılarak sürüş belirgin biçimde yavaşlar.
Bu kodda parça değiştirmeye başlamadan önce mekanik tarafın elenmesi gerekir, çünkü nedenlerin çoğu kirlilik ve kaçaktır. Kirlenmiş bir debimetre teli, kelebek gövdesinde biriken kurum ya da sertleşip çatlamış tek bir vakum hortumu, sağlam sensörlerle bile aynı çelişkiyi üretir.
Kodun yanında hangi başka kodların bulunduğu da yön gösterir. Karışımın fakir kaldığını bildiren kodlar eşlik ediyorsa ağırlık ölçülmemiş hava girişine, yani vakum kaçağına kayar. Gaz kelebeği ya da pedal pozisyonuyla ilgili kodlar eşlik ediyorsa çelişkinin kaynağı kelebek tarafındadır. Tek başına duran bir P0068'de ise en verimli sıra, önce kirlilik ve kaçak gibi ucuz mekanik nedenleri elemektir.
P0068 belirtileri
- Motor arıza lambasının yanması
- Rölantide devir dalgalanması veya motorun stop etmesi
- Gaza basıldığında tepkinin geç ve dengesiz olması
- Belirgin güç kaybı ya da motor gücünün sınırlandırılması
- Yakıt tüketiminin artması
- Motorun zor çalışması veya çalışırken teklemesi