2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0131

P0131 Arıza Kodu — Oksijen Sensörü Devresi Düşük Gerilim

O2 Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 1)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P013100 ya da 0131 biçiminde görünür.

P0131, motor kontrol ünitesinin katalizör öncesi ilk oksijen sensöründen gelen gerilimi beklenen alt sınırın altında ölçtüğünde kaydettiği koddur. Sensör egzozdaki artık oksijen miktarını ölçer ve ünite bu değeri karışımın zengin mi fakir mi olduğunu anlamak, yakıt miktarını buna göre düzeltmek için kullanır.

Sürekli düşük gerilim ünite açısından "egzozda çok oksijen var" demektir, yani karışım fakirdir. Ünite bunu telafi etmek için yakıtı artırır; ölçüm gerçekten fakir bir karışımdan geliyorsa doğru davranır, sinyal yolu bozuksa gereksiz yere zenginleştirir ve yakıt tüketimi yükselir.

Bu yüzden kodun iki ayrı dünyası vardır ve teşhis onları ayırmak zorundadır: gerçek bir hava kaçağı ya da yakıt beslemesi düşüklüğü mü, yoksa sensörün kendisi veya kablosu mu. Emme yolundaki bir vakum kaçağı ile egzoz manifoldundaki bir kaçak aynı kodu üretir, çünkü ikisi de sensöre olması gerekenden fazla oksijen taşır.

Sensör egzoz üzerinde, ısı ve titreşime en açık noktada durur. Kablosu zamanla yorulur ve soketine nem girer; arızanın önemli bölümü parçanın kendisinden değil bu hattan gelir ve gözle kontrol edilerek bulunabilir.

P0131 belirtileri

  • Motor arıza lambasının sürekli yanması
  • Yakıt tüketiminde belirgin artış
  • Rölantide düzensiz çalışma ve titreme
  • Gaza geç tepki ve çekiş kaybı
  • Egzoz emisyon muayenesinden geçememe
  • Motorun soğukken zor çalışması

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Emme yolunda vakum kaçağıEn düşük maliyetli ihtimal; hortum, körük ve kelepçeler gözle ve elle kontrol edilir, çatlak ve gevşeklik aranır.
  2. Egzoz manifoldu ya da conta kaçağıSensör öncesindeki bir kaçak dışarıdan hava emer ve ölçümü fakir gösterir; motor soğukken ses ve is izinden bulunur.
  3. Kirli hava debimetresiÖlçüm teli üzerindeki yağ filmi karışım hesabını kaydırır; sensör sökülüp uygun temizleyiciyle temizlenir.
  4. Sensör kablosu ve konnektör hasarıIsı ve titreşimle yorulan kablo ile sokete giren nem gerçek dışı düşük gerilim üretir.
  5. Yakıt basıncı düşüklüğüZayıf pompa ya da tıkalı filtre karışımı gerçekten fakirleştirir; basınç manometreyle ölçülür.
  6. Arızalı oksijen sensörüKablolama, kaçak ve yakıt tarafı sağlamsa sensörün kendisi değişmelidir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında sensör gerilimi ve kısa/uzun dönem yakıt düzeltmesi birlikte izlenir; düzeltme belirgin biçimde artı yönde ise ünite fakir karışımı telafi ediyor demektir ve sorun sensörden önce aranır. Ardından emme yolu ve egzoz manifoldu kaçak açısından kontrol edilir.
P0131 ile yola devam edilir mi?
Araç sürülebilir ama zengin telafi yüzünden yakıt tüketimi artar ve yanmamış yakıt katalitik konvertöre zarar verir. Rölanti düzensizse ve motor stop ediyorsa trafiğe çıkmadan kontrol ettirilmelidir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça oksijen sensörüdür; ancak aynı turda emme körüğü, vakum hortumları ve egzoz contası da kontrol edilmeli. Kaçak kapatılmadan takılan yeni sensör aynı kodu tekrar verir.

← Tüm arıza kodları