2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0143

P0143 Arıza Kodu — Oksijen Sensörü Devresi Düşük Gerilim (Sıra 1, Sensör 3)

O2 Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 3)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P014300 ya da 0143 biçiminde görünür.

P0143, motor kontrol ünitesinin 1 numaralı silindir sırasındaki üçüncü oksijen sensöründen gelen gerilimi normal aralığın altında ve orada takılı bulduğunda kaydettiği koddur. Üçüncü sensör egzoz hattının sonunda, katalizörlerden sonra durur ve çıkan gazda kalan oksijeni ölçer.

Düşük gerilim, egzozda beklenenden fazla oksijen bulunduğu anlamına gelir. Bunun iki kaynağı vardır: karışım gerçekten fakirdir, ya da hatta bir yerden temiz hava karışmıştır. Aynı sinyal, sensörün kablosu gövdeye temas ettiğinde de üretilir; bu durumda egzozda hiçbir sorun olmadan gerilim sıfıra yakın sabitlenir. Gerçek fakir çalışma uzun sürerse yanma sıcaklığı yükselir, vuruntu riski artar ve katalizör aşırı ısınmadan zarar görür.

P0143 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Rölantide düzensiz çalışma ve titreşim
  • Gaza basıldığında tekleme ya da duraksama
  • Yakıt tüketiminde değişiklik
  • Egzoz emisyon testinden geçememe
  • Egzoz hattından gelen ıslık veya üfleme sesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Sensör soketi ve kablo kontrolüEn ucuz adım; sinyal kablosunun gövdeye teması ya da oksitlenmiş konnektör gerilimi sürekli düşük gösterir.
  2. Emme manifoldu veya egzoz kaçağıSensör öncesindeki çatlak ve gevşek flanş hatta temiz hava alır; motor çalışırken ses ve is izleriyle aranır.
  3. Vakum kaçağıÇatlak hortum ve sızdıran conta ölçülmeyen hava geçirerek karışımı fakirleştirir; hortumlar elle taranır.
  4. Kirli hava debimetresiHavayı olduğundan az ölçen debimetre yakıtı kıstırır; temizlenmesi düşük maliyetlidir.
  5. Arızalı oksijen sensörüKablolama ve karışım normalse sensörün kendisi gerilimi düşükte tutuyordur ve değişmelidir.
  6. Yakıt basıncı düşüklüğüTıkalı yakıt filtresi ya da yorulmuş pompa tüm silindirlere eksik yakıt gönderir; basınç ölçülerek doğrulanır.
  7. Katalitik konvertör performans düşüklüğüEn pahalı ihtimal; hat sonunda beklenen gaz bileşimi oluşmadığında sinyal de düşük kalır, diğer adımlar elendikten sonra bakılır.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında ilgili sensörün gerilimi izlenir; motor ısındıktan sonra değer sıfıra yakın sabit duruyorsa devre ya da karışım hatalıdır. Aynı ekranda yakıt düzeltme değerleri okunur: ECU yakıt ekliyorsa karışım gerçekten fakirdir, düzeltme normalse sorun sensör ve kablo tarafındadır. Egzoz kaçağı motor soğukken dinlenerek aranır.
P0143 ile yola devam edilir mi?
Araç çalışır ve kısa mesafede servise götürülebilir. Ancak gerçek bir fakir karışım varsa yanma sıcaklığı yükselir; uzun süre bu şekilde sürmek vuruntuya, supap ve katalizör hasarına yol açabilir. Tekleme de varsa yola devam edilmemelidir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça üçüncü oksijen sensörüdür. Karışım gerçekten fakirse yakıt filtresi, yakıt pompası, hava debimetresi ve vakum hortumları kontrol edilir; egzoz contaları aynı turda yenilenir.

← Tüm arıza kodları