P0144

P0144 Arıza Kodu — Oksijen Sensörü Devresi Yüksek Gerilim (Sıra 1, Sensör 3)

O2 Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 3)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P014400 ya da 0144 biçiminde görünür.

P0144, motor kontrol ünitesinin 1 numaralı silindir sırasındaki üçüncü oksijen sensöründen gelen gerilimi normal aralığın üzerinde ve orada takılı bulduğunda kaydettiği koddur. Bu sensör egzoz hattının sonunda, katalizörlerden sonra kalan oksijeni ölçer.

Yüksek gerilim, egzozda neredeyse hiç oksijen kalmadığı yani karışımın sürekli zengin olduğu anlamına gelir. Fazla yakıt yanmadan katalizöre geçer, orada yanmaya devam eder ve katalizör aşırı ısınır. Aynı sinyal elektriksel olarak da üretilebilir: sensörün ince sinyal kablosu besleme hattına temas ettiğinde egzozda hiçbir sorun yokken gerilim yüksekte sabitlenir. İki durumu ayırmadan parça değiştirmek çoğu zaman kodu geri getirir.

P0144 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Yakıt tüketiminde artış
Egzozdan yakıt kokusu gelmesi
Rölantide düzensiz çalışma
Egzoz emisyon testinden geçememe
Uzun sürüşlerde egzoz hattından yanık kokusu

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Sensör soketi ve kablo kontrolüEn ucuz adım; sinyal kablosunun besleme hattına teması sürekli yüksek gerilim üretir, tesisat gözle ve elle taranır.
O2 sensör kablosunda kısa devreEgzoz sıcağında eriyen yalıtım kabloları birleştirir; demet sensöre kadar takip edilir.
Kirli hava debimetresiHavayı olduğundan fazla ölçen debimetre ECU'ya fazladan yakıt gönderttirir; temizlenmesi düşük maliyetlidir.
EVAP kanister temizleme valfi kaçağıTakılı kalan valf emmeye sürekli yakıt buharı verir ve karışımı zenginleştirir.
Arızalı oksijen sensörüKablolama sağlam ve karışım normalse sensörün kendisi değişmelidir.
Sızdıran yakıt enjektörüKapanmayan enjektör silindire fazladan yakıt bırakır; test edilip gerekiyorsa yenilenir.
Yüksek yakıt basıncıEn pahalı adım; basınç regülatörü ya da dönüş hattı sorunu tüm enjektörleri fazla yakıt gönderir hâle getirir.

İlgili parça kategorileri

OKSİJEN SENSÖRÜ ENJEKTÖR YAKIT BASINÇ MÜŞÜRÜ

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazının canlı veri ekranında ilgili sensörün gerilimi izlenir; motor ısındıktan sonra değer yüksek seviyede sabit duruyorsa sinyal ya da karışım hatalıdır. Yakıt düzeltme değerleri okunarak ayrım yapılır: ECU yakıtı kısıyorsa karışım gerçekten zengindir, düzeltme normalse arıza kablo tarafındadır. Soket sökülüp sinyal ucu ölçülerek kısa devre doğrulanır.

P0144 ile yola devam edilir mi?

Araç çalışır ve kısa mesafede servise götürülebilir. Ancak gerçek bir zengin karışım varsa yanmamış yakıt katalizörü aşırı ısıtır ve peteğin erimesi kalıcı hasara dönüşür. Katalizör onarımı sensör değişiminden çok daha pahalı olduğu için kod bekletilmemelidir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parça üçüncü oksijen sensörüdür. Karışım gerçekten zenginse enjektörler, yakıt basınç regülatörü ve hava debimetresi kontrol edilir; sensör kablosu ile soketi aynı turda yenilenir.

← Tüm arıza kodları