2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0175

P0175 Arıza Kodu — Karışım Çok Zengin (Sıra 2)

System Too Rich (Bank 2)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P017500 ya da 0175 biçiminde görünür.

P0175, motor kontrol ünitesinin ikinci silindir sırasındaki karışımı sürekli aşırı zengin bulduğunda kaydettiği koddur. Ünite oksijen sensöründen gelen değere göre yakıtı sürekli düzeltir; düzeltme sınırına dayandığı hâlde karışım hâlâ zenginse artık telafi edemediğini bildirir.

Zengin karışım, havaya göre fazla yakıt demektir. Yanmayan yakıt egzoza taşınır ve katalitik konvertörün içinde yanarak onu aşırı ısıtır; kod bu yüzden bir konfor sorunu değil, pahalı bir parçayı koruyan bir uyarıdır. Egzozdan siyah duman ve yanmamış yakıt kokusu en görünür belirtidir.

Sebep iki yönden gelebilir: gereğinden fazla yakıt ya da eksik ölçülen hava. Sızdıran bir enjektör, yüksek yakıt basıncı veya sürekli açık kalan bir EVAP temizleme valfi ilk gruptadır; kirli bir debimetre ya da tıkanmış hava filtresi ikinci gruptadır ve ünite havayı olduğundan az ölçtüğü için yakıtı yanlış hesaplar.

Kodun "sıra 2" bilgisi teşhisi belirgin biçimde daraltır: arıza tek sırada görünüyorsa iki sıranın paylaştığı parçalar (debimetre, yakıt pompası, hava filtresi) daha düşük olasılıklıdır ve o sıraya ait enjektörler ile sensör öne çıkar.

P0175 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Egzozdan siyah duman ve yanmamış yakıt kokusu
  • Yakıt tüketiminde belirgin artış
  • Rölantide düzensiz çalışma ve titreme
  • Gaza geç tepki, düşük çekiş
  • Bujilerde kurumlanma ve zor çalışma

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Tıkanmış hava filtresiEn düşük maliyetli ihtimal; bakım aralığı geçtiyse filtre çıkarılıp ışığa tutularak kontrol edilir.
  2. Kirli hava debimetresiÖlçüm teli üzerindeki toz ve yağ filmi havayı olduğundan az gösterir; temizlik çoğu zaman kodu siler.
  3. Sürekli açık EVAP temizleme valfiValf kapanmıyorsa depodaki buhar sürekli emme yoluna girer ve karışımı zenginleştirir.
  4. Yüksek yakıt basıncıArızalı regülatör basıncı yükseltir ve enjektörler fazla yakıt geçirir; basınç manometreyle ölçülür.
  5. Soğutma suyu sıcaklık sensörü hatasıMotoru sürekli soğuk gösteren bir sensör ünitenin zengin ısınma haritasını hiç bırakmamasına yol açar.
  6. Sızdıran yakıt enjektörüKapalı konumda geçirim yapan enjektör tek sırada zenginlik üretir; sökülüp test edilmelidir.
  7. Arızalı oksijen sensörüSensör gerçek dışı fakir okuyorsa ünite gereksiz yere yakıt ekler.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında iki sıranın yakıt düzeltmesi karşılaştırılır; yalnızca sıra 2 eksi yönde sınıra dayanmışsa o sıraya ait enjektör ve sensör öne çıkar, iki sıra birden ise paylaşılan parçalara bakılır. Ardından debimetre okuması ve yakıt basıncı ölçülür.
P0175 ile yola devam edilir mi?
Kısa mesafede sürülebilir ama zengin karışım katalitik konvertörü aşırı ısıtır ve ertelemek onu da onarım listesine ekler. Egzozdan yoğun siyah duman geliyorsa devam edilmemelidir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parçalar hava filtresi, hava debimetresi ve enjektörlerdir. EVAP temizleme valfi ve yakıt basınç regülatörü aynı turda kontrol edilmelidir.

← Tüm arıza kodları