P0187

P0187 Arıza Kodu — Yakıt Sıcaklık Sensörü B Devresi Düşük Sinyal

Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P018700 ya da 0187 biçiminde görünür.

P0187, ikinci yakıt sıcaklık sensörünün devresinden gelen gerilimin alt sınırın altına düştüğünü bildiren koddur. Sensör bir direnç elemanıdır ve ölçülen gerilim doğrudan sıcaklığa karşılık gelir; gerilim dibe vurduğunda ünite bunu gerçekçi olmayan bir sıcaklık okuması sayar ve kodu kaydeder.

Düşük sinyalin klasik sebebi devrenin gövdeye kaçak yapmasıdır. Sinyal telinin izolasyonu sıyrılıp şaseye temas ettiğinde ya da konnektörün içine su dolduğunda gerilim sıfıra yakın okunur; bu durumda sensör tamamen sağlam olsa bile kod tekrar tekrar gelir.

Ünite doğru sıcaklığı bilemediği için yakıt yoğunluğu düzeltmesini yapamaz. Enjeksiyon süresi olması gerekenden farklı hesaplanır; motor sıcakken tepkisizleşir, tüketim artar ve emisyon değerleri bozulur. Sensör yakıt filtresi gövdesinde ya da yakıt hattı üzerinde durduğu için kontrol her zaman gözle bakılabilecek noktadan başlar.

P0187 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Rölanti devrinin dalgalanması
Yakıt tüketiminde artış
Motor ısındıkça hissedilen güç kaybı
Egzozdan koyu renkli duman
Zaman zaman zor çalışma

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Konnektör korozyonu veya içine nem girmesiSoket sökülüp kurutulur ve pimler temizlenir; hiçbir parça değişmeden çözülen en yaygın durumdur.
Sinyal kablosunun şaseye temasıİzolasyonu sıyrılan tel gerilimi sıfıra çeker; kablo demeti sensörden ünite soketine kadar izlenir.
Sensör kablo tesisatında kısa devreEzilmiş veya ısıdan sertleşip çatlamış bölümler bulunup onarılır.
Yakıt sızıntısının soketi ıslatmasıFiltre gövdesindeki sızıntı devreyi kısaltır; sızıntı giderilmeden yeni sensör de aynı kodu verir.
Arızalı yakıt sıcaklık sensörüDirenci soğuk ve sıcak halde ölçülür; eğriyi izlemiyorsa sensör değiştirilir.
Yakıt tankı içi sensör ünitesi arızasıDepo içi üniteye erişim işçilik gerektirir, bu yüzden listenin sonlarında yer alır.
ECM/PCM arızasıEn düşük olasılık; diğer tüm adımlar elendiğinde değerlendirilir.

İlgili parça kategorileri

HARARET ISI SICAKLIK FAN MÜŞÜRÜ VE PARÇALARI YAKIT FİLTRESİ

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazıyla canlı veride yakıt sıcaklığı izlenir; değer gerçekçi olmayan bir uç noktada sabitse devre şüphelidir. Sensör soketi çıkarıldığında kod düşük sinyalden yüksek sinyale dönüyorsa kablolama sağlam, sorun sensördedir. Multimetreyle sinyal telinin şaseye direnci ölçülerek kaçak aranır.

P0187 ile yola devam edilir mi?

Motor genellikle çalışmaya devam eder ve kısa mesafede servise gidilebilir. Yine de ünite yakıt düzeltmesini yanlış yaptığı için tüketim artar ve sıcak motorda tepki kaybı olur; uzun süreli kullanım katalizöre yük bindirir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

Kablo demeti ve soket onarıldıktan sonra sorun sürüyorsa yakıt sıcaklık sensörü değiştirilir. Sızıntı görülen kurulumlarda yakıt filtresi ve conta takımı da yenilenmelidir.

← Tüm arıza kodları