2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0189

P0189 Arıza Kodu — Yakıt Sıcaklık Sensörü B Devresi Kesintili

Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P018900 ya da 0189 biçiminde görünür.

P0189, ikinci yakıt sıcaklık sensörünün sinyalinin sürekli değil, aralıklı olarak kaybolduğunu ya da sıçradığını bildiren koddur. "Kesintili" ifadesi teşhisin yönünü belirler: devre ölçüm anında sağlam görünür, arıza yalnızca belirli koşullarda ortaya çıkar.

Bu koşullar genellikle titreşim ve ısıdır. Motor ısındıkça genleşen bir konnektör pimi, bozuk yolda titreyen bir kablo demeti ya da yarım oturmuş bir soket saniyelik kopmalar üretir. Ünite bu ani sıçramaları gerçekçi bulmaz ve kodu kaydeder; araç serviste incelenirken her şey normal ölçülür.

Sinyalin kaybolduğu anlarda ünite yakıt yoğunluğu düzeltmesini yapamaz. Sürücü bunu genellikle ara ara gelen bir tekleme, kısa süreli güç kaybı ya da yanıp sönen bir arıza lambası olarak fark eder. Kesintili kodlarda parça değiştirmeden önce kablo demetinin elle hareket ettirilerek denenmesi zaman ve para kazandırır.

P0189 belirtileri

  • Arıza lambasının yanıp sönmesi ya da ara ara yanması
  • Zaman zaman ortaya çıkan tekleme
  • Rölantide ani devir düşmeleri
  • Yakıt tüketiminde düzensiz artış
  • Bozuk yolda belirginleşen güç kaybı
  • Kodun silinip bir süre sonra tekrar gelmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Gevşek veya yarım oturmuş konnektörSoket yerinden çıkarılıp tam oturana kadar takılır; kesintili kodlarda ilk bakılacak yer burasıdır.
  2. Konnektör pimlerinde korozyonYeşillenmiş pim ısıyla genleşince temas kesilir, temizlik çoğu durumda yeterli olur.
  3. Titreşimle temas kaybeden kablo demetiKablo elle oynatılırken canlı veri izlenir; değer sıçrıyorsa arıza yeri bulunmuş demektir.
  4. Isıdan sertleşip çatlamış kablo izolasyonuMotor sıcağına yakın bölümler onarılır ya da o bölüm yenilenir.
  5. Arızalı yakıt sıcaklık sensörüSensörün iç bağlantısı ısıyla kesiliyorsa ölçümde görünmez; kablolama elendiyse sensör değişir.
  6. Yakıt tankı içi sensör ünitesi arızasıErişimi zahmetli olduğu için listenin sonunda; işçilik ağır basar.
  7. ECM/PCM arızasıEn düşük olasılıklı ve en pahalı ihtimal.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazı canlı veri kaydı modunda bırakılıp araç normal koşullarda sürülür; yakıt sıcaklığı değerinin sıçradığı an kayıtta yakalanır. Motor çalışırken kablo demeti ve konnektör elle hareket ettirilirken değerin bozulup bozulmadığı izlenir, bu yöntem kesintili arızalarda en hızlı sonucu verir.
P0189 ile yola devam edilir mi?
Kesintiler kısa olduğu sürece araç sürülebilir ve acil bir tehlike oluşturmaz. Ancak arıza zamanla kalıcı kopmaya dönüşme eğilimindedir; kablo tamamen koptuğunda motor sıcakken belirgin güç kaybı yaşanır, bu yüzden ertelenmemelidir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
Kesintili kodlarda çözüm çoğunlukla konnektör ve kablo demetindedir; onarım sonrası sorun sürüyorsa yakıt sıcaklık sensörü değiştirilir. Sensör yakıt filtresi gövdesindeyse filtre ve conta da aynı turda yenilenir.

← Tüm arıza kodları