P0371

P0371 Arıza Kodu — Zamanlama Referans Sinyali A Çok Fazla Darbe

Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P037100 ya da 0371 biçiminde görünür.

P0371, motor kontrol ünitesinin yüksek çözünürlüklü zamanlama referans sinyalinde bir tam devir başına beklediğinden fazla darbe saydığında kaydettiği koddur. ECU, referans dişlisinin diş sayısını bilir ve her turda tam olarak o kadar darbe bekler. Sayı fazla çıkıyorsa sinyal hattına gerçek olmayan darbeler karışıyor demektir.

Fazladan darbenin en yaygın kaynağı elektriksel parazittir. Sensör sinyali milivolt seviyesinde küçük bir gerilim değişimidir; yanından geçen ateşleme kablosu, bozuk bir şase noktası veya ekran bağlantısı kopmuş bir kablo bu hatta kolayca sahte darbe bindirebilir. Sensör ucunda biriken metal talaşı da benzer şekilde dişleri olduğundan sık gösterebilir.

ECU, zamanlamayı bu darbelere göre hesapladığı için sayı bozulduğunda ateşleme avansı yanlış hesaplanır. Motor teklemeye başlar, güç düşer ve ünite kendini korumak için devir sınırlaması uygulayabilir. Sorun süreklilik kazandığında motorun çalışmayı reddettiği durumlar da görülür.

P0371 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Rölantide düzensiz devir ve tekleme
Hızlanmada tepkisizlik, güç kaybı
Devir göstergesinde ani sıçramalar
Motorun zor çalışması ya da sürüşte stop etmesi
Yakıt tüketiminde artış

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Konnektör korozyonuBedelsiz ilk adım; sensör soketindeki oksitlenme, nem izi ve gevşek terminal kontrol edilir.
Sensör ucunda metal talaşı birikmesiManyetik uçta toplanan parçacıklar diş geçişlerini olduğundan sık gösterir; sensör sökülüp ucu temizlenir.
Kablo tesisatı hasarı veya sinyal parazitiSinyal hattına binen parazit sahte darbe üretir; ekran bağlantısı, şase noktası ve kablonun ateşleme hatlarına yakınlığı incelenir.
Sensör hava aralığı ayar bozukluğuSensörün dişliye fazla yaklaşması sinyali bozabilir; oturma yüzeyi ve bağlantı cıvatası kontrol edilir.
Arızalı krank/eksantrik pozisyon sensörüKablolama ve aralık sağlam çıkarsa sensörün kendisi değiştirilir.
Zamanlama referans diski/çarkı hasarıÇatlamış ya da salgı yapan referans çarkı yanlış darbe sayısı ürettirir; parça değişimi mekanik söküm ister.
ECM/PCM arızasıEn pahalı ihtimal; yalnızca diğer bütün adımlar elendikten sonra ele alınır.

İlgili parça kategorileri

DEVİR KRANK MİL SENSÖRÜ ALICISI KAPTÖRÜ EKSANTRİK DEVİR ALICI MİL SENSÖRÜ OKUYUCU

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazının canlı veri ekranında motor devri izlenir; sabit rölantide devir değeri sıçrıyorsa sinyale parazit karışıyor demektir. Sensör sinyali osiloskopla incelendiğinde diş aralarındaki sahte darbeler doğrudan görülür. Sensör sökülüp ucundaki metal birikintisi gözle kontrol edilmelidir.

P0371 ile yola devam edilir mi?

Önerilmez. Yanlış sayılan darbe ateşleme zamanlamasını kaydırır; motor sürüş sırasında teklemeye ya da aniden durmaya başlayabilir. Araç çalışıyor olsa bile en kısa yoldan servise gidilmelidir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parça krank mili pozisyon sensörüdür; bazı uygulamalarda eksantrik mili sensörü de aynı referansı besler. Sensör kablosu ve soketi birlikte yenilenmeli, ekran ve şase bağlantısı mutlaka kontrol edilmelidir.

← Tüm arıza kodları