2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0379

P0379 Arıza Kodu — Zamanlama Referans Sinyali B Darbe Yok

Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P037900 ya da 0379 biçiminde görünür.

P0379, yüksek çözünürlüklü zamanlama referans sinyalinden (B devresi) ECU'ya hiç darbe ulaşmadığında kaydedilir. Bu, ailenin en sert kodudur: eksik ya da düzensiz sinyal değil, sinyalin tamamen yokluğu söz konusudur. Motor kontrol ünitesi krank konumunu bilemediği için ateşlemeyi ve yakıt püskürtmeyi ne zaman tetikleyeceğini de hesaplayamaz.

Pratik sonucu genellikle nettir: motor ya hiç çalışmaz, ya çalışıp hemen stop eder, ya da yedek sinyale geçebilen araçlarda ciddi güç kaybıyla topallayarak çalışır. Marş motoru döner, yakıt basıncı vardır, buji sağlamdır ama motor tutmaz — bu tablo çoğu zaman doğrudan pozisyon sinyalini işaret eder.

Sinyalin yokluğu üç yerden gelir: sensöre besleme gitmiyordur, sinyal kablosu kopuktur ya da sensörün okuduğu referans çarkı yerinden oynamıştır. Sensörün ucuna yapışan metal talaşı da manyetik alanı tamamen köreltip aynı sonucu üretebilir; bu yüzden sensör sökülüp gözle bakılmadan parça değiştirilmemelidir.

P0379 belirtileri

  • Marş motoru dönmesine rağmen motorun çalışmaması
  • Çalışan motorun aniden stop etmesi
  • Gösterge panelindeki devir saatinin sıfırda kalması
  • Motor arıza lambasının sürekli yanması
  • Ciddi güç kaybı ve devir sınırlaması
  • Zorlukla çalışıp rölantide tutunamama

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Konnektör korozyonu veya çıkmış soketEn ucuz ihtimal; soketin tam oturduğu, pimlerin içeri kaçmadığı ve su almadığı kontrol edilir.
  2. Kablo tesisatı kopukluğuSinyal, besleme veya şase hattından biri kopmuşsa darbe hiç oluşmaz; süreklilik ölçümü ile hızlıca doğrulanır.
  3. Sensör hava aralığında talaş birikmesiUca yapışan manyetik talaş temizlenerek sinyalin geri gelip gelmediğine bakılır; bu, ücretsiz bir kontroldür.
  4. Arızalı krank/eksantrik pozisyon sensörüİç sargısı kopmuş sensör hiç sinyal üretmez ve bu kodun en sık nedenidir.
  5. Zamanlama referans diski/çarkı hasarıÇarkın kayması, kırılması ya da mile göre boşalması sinyali tamamen keser.
  6. ECM/PCM arızasıEn pahalı ihtimal; sensör devresinde besleme gerilimi hiç yoksa ve kablolama sağlamsa gündeme gelir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
Marş basılırken OBD2 canlı verisinde motor devri okunur; değer sıfırda kalıyorsa sinyal ECU'ya hiç gelmiyor demektir. Ardından sensör soketinde besleme gerilimi ve şase multimetreyle ölçülür, sensör sökülüp ucundaki talaş ve fiziksel hasar gözle kontrol edilir.
P0379 ile yola devam edilir mi?
Hayır. Motor ya hiç çalışmaz ya da her an stop edebilir; direksiyon ve fren desteğinin aniden kaybolduğu bir duruş trafikte doğrudan kaza riskidir. Araç çekiciyle taşınmalıdır.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça krank mili pozisyon sensörüdür, ardından eksantrik mili sensörü gelir. Kablo demeti ve soket aynı turda kontrol edilmeli; referans çarkında hasar varsa sensör değişimi sonuç vermez.

← Tüm arıza kodları