2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0385

P0385 Arıza Kodu — Krank Mili Pozisyon Sensörü B Devre Arızası

Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P038500 ya da 0385 biçiminde görünür.

P0385, motor kontrol ünitesinin ikinci krank mili pozisyon sensörü (B) devresinde genel bir arıza algıladığında kaydettiği koddur. Krank sensörü, volan ya da krank kasnağı üzerindeki dişli çarkı okuyarak milin hangi açıda olduğunu ve ne hızla döndüğünü bildirir; ateşleme anı, yakıt püskürtme süresi ve rölanti kontrolü bu bilgiye dayanır.

B sensörü bulunan motorlarda ECU iki sinyali karşılaştırır. Bu, ateşleme kaçığı algılamasını ve zamanlama doğruluğunu artıran bir yedeklilik düzenidir. İkinci sinyal düştüğünde motor çoğu zaman çalışmaya devam eder ama ünite artık karşılaştırma yapamaz; korunma amaçlı olarak avansı geri çeker ve performansı sınırlar.

Devre arızası ifadesi geniştir: kopukluk, kısa devre, aşırı direnç ya da sinyalin hiç oluşmaması bu başlık altına girer. Bu yüzden teşhis parçadan değil, devrenin en ucuz ucundan başlar — soket, kablo, hava aralığı — ve sensör ancak bunlar elendikten sonra sıraya girer.

P0385 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Zor çalışma ya da uzun marş süresi
  • Rölantide titreme ve düzensiz devir
  • Hızlanmada tekleme, gecikmeli tepki
  • Motorun aniden stop etmesi
  • Yakıt tüketiminde belirgin artış

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Konnektör korozyonu veya gevşek bağlantıEn ucuz ihtimal; soket sökülüp pimlerdeki yeşillenme, nem ve boşluk kontrol edilir, kilit dili tam oturtulur.
  2. Sensör kablo tesisatı hasarıMotor bloğuna yakın geçen kablo ısı ve titreşimden sertleşip çatlar; ezik ve sürtünme izleri aranır.
  3. Sensör hava aralığı bozukMontaj cıvatası gevşemişse ya da sensör ucunda manyetik talaş birikmişse sinyal genliği düşer.
  4. Arızalı krank mili pozisyon sensörü BKablolama ve aralık sağlamsa sensörün kendisi değişmelidir; bu kodun en sık nedenidir.
  5. Volan diş çarkı hasarıKırık ya da ezik diş, her turda aynı noktada sinyal bozukluğu üretir ve sensör değişimiyle geçmez.
  6. ECM/PCM arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; devrenin tamamı elendikten sonra değerlendirilir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında marş basılırken motor devri izlenir; değerin sıfır kalması ya da sıçraması sinyal sorununu gösterir. Ardından sensör soketinde besleme gerilimi ve şase multimetreyle ölçülür, sensör sökülüp ucundaki talaş gözle kontrol edilir.
P0385 ile yola devam edilir mi?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa mesafede servise gidilebilir, ancak uzun yola çıkılmamalıdır. Sinyal tamamen kesilirse motor hareket hâlindeyken stop edebilir ve fren ile direksiyon desteği aniden ağırlaşır.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça krank mili pozisyon sensörü ve onun soketidir. Volan diş çarkında hasar varsa sensör değişimi kodu kapatmaz; sinyal kablosu da aynı turda kontrol edilmelidir.

← Tüm arıza kodları