P0433

P0433 Arıza Kodu — Isıtmalı Katalizör Verimi Eşiğin Altında (Sıra 2)

Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P043300 ya da 0433 biçiminde görünür.

P0433, ikinci silindir sırasındaki ısıtmalı katalizörün beklenen dönüşüm verimini sağlayamadığını bildirir. Isıtmalı katalizör içine yerleştirilen elektrikli rezistansla soğuk çalıştırmada hızla ısınır; amaç motorun ilk dakikalarında, yani emisyonun en yüksek olduğu anda dönüşümü çalışır hâle getirmektir.

Ünite verim kararını sıra 2 hattındaki ön ve arka oksijen sensörlerini karşılaştırarak verir. Isıtmalı tipte ikinci bir kontrol daha vardır: ünite rezistansın çektiği akımı da izler, çünkü ısınmayan bir katalizör soğuk çalıştırmada hiç dönüşüm yapmaz.

Bu yüzden teşhis P0423 ve P0431'den bir adım daha uzundur. Katalizörün peteği sağlam olsa bile ısıtma devresi kopuksa kod dönmeye devam eder; yalnızca petek üzerinden karar verip parça değiştirmek bu koda özgü ve pahalı bir yanılgıdır.

P0433 belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Soğuk çalıştırmada uzun süren düzensiz rölanti
Yakıt tüketiminde artış
Egzozdan kükürt kokusu
Emisyon testinden kalma

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Sıra 2 egzoz kaçağıSensör yuvası ve flanş contasındaki kaçak sensöre yanlış oksijen okutur; en ucuz ilk adımdır.
Isıtma rezistansı devresiBu koda özgü adım: rezistansın besleme, şase ve sigorta hattı ölçülür; kopuksa katalizör soğukta hiç ısınmaz.
Sıra 2 arka oksijen sensörüYavaşlamış sensör sağlam katalizörü verimsiz gösterebilir; tepki hızı canlı veride izlenir.
Sıra 2 ateşleme veya karışım arızasıYanmamış yakıt katalizöre gider; ilgili kodlar önce giderilir yoksa yeni parça da zarar görür.
Yağ tüketimiYanma odasına karışan yağ peteği kalıcı olarak kaplar; tüketim ölçülür.
Katalizörün kendisinin bitmesiPetek çökmüş veya zehirlenmişse parça değişir; en pahalı adımdır.

İlgili parça kategorileri

EGZOZ KATALİZÖR VE PARÇALARI OKSİJEN SENSÖRÜ

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Teşhiste iki ayrı hat kontrol edilir. Önce canlı veride sıra 2'nin ön ve arka oksijen sensörleri karşılaştırılır; ardından ısıtma rezistansının direnci ve besleme gerilimi ölçülür. Rezistans devresi açıksa katalizör soğuk çalıştırmada hiç devreye girmiyordur ve petek sağlam olsa bile kod dönmeye devam eder.

P0433 ile yola devam edilir mi?

Araç sürülebilir. Sistem motor gücünü doğrudan etkilemez, ancak arıza lambası yandığı sürece muayeneden geçilemez. Petek dağılmaya başladıysa egzozdan gelen çıngırak sesi uyarı sayılmalı ve yola devam edilmemelidir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık el atılan parçalar oksijen sensörü, ısıtma rezistansının besleme hattı ve egzoz contalarıdır. Petek gerçekten bitmişse ısıtmalı katalizör ünitesi değişir.

← Tüm arıza kodları