P0550

P0550 Arıza Kodu — Direksiyon Basınç Sensörü Devresi Arızası

Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P055000 ya da 0550 biçiminde görünür.

P0550, hidrolik direksiyon basınç sensörünün devresinde arıza olduğunu bildirir. Bu sensör direksiyon pompasının ürettiği basıncı ölçer; motor kontrol ünitesi manevra sırasında pompanın motora bindirdiği yükü bu değerden bilir ve rölanti devrini önceden yükseltir.

Sinyal kaybolduğunda ünite bu telafiyi yapamaz. Direksiyon yerinde çevrildiğinde pompa aniden yük bindirir ve motor devri düşer; kimi araçta titreme, kimi araçta doğrudan stop etme görülür. Yani kod bir konfor arızası gibi görünse de sürüş sırasında somut bir sonuç üretir.

Sensör direksiyon hidrolik hattının üzerinde, motor bölmesinin alt bölgesinde durur ve hidrolik yağ sızıntısına en açık noktalardan biridir. Sızan yağ sokete girip pimler arasında iletken bir köprü kurar; bu yüzden teşhise soketin kuru ve temiz olduğunu doğrulamakla başlamak gerekir.

P0550 belirtileri

Direksiyon çevrildiğinde motor devrinin düşmesi
Yerinde manevrada motorun stop etmesi
Motor arıza lambasının yanması
Rölantide düzensizlik
Direksiyonun ağırlaşması

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Sokete hidrolik yağ kaçmasıSensör sızıntıya açık bir noktada durur; soket sökülüp kuruluğu ve temizliği kontrol edilir. En ucuz adımdır.
Soket piminde korozyonOksitlenmiş pim sinyali kaybettirir; temizlenip yeniden takılır.
Kablo demetinde kopuklukMotor bölmesinin alt bölgesindeki demet süreklilik ölçümüyle taranır.
Hidrolik yağ seviyesinin düşmesiGerçekten basınç oluşmuyorsa sensör doğru okur; yağ seviyesi ve pompa sesi kontrol edilir.
Direksiyon pompasının zayıflamasıBasınç hiç oluşmuyorsa pompa şüphelidir; manevrada direksiyonun ağırlığı denenir.
Arızalı basınç sensörüBesleme, şase ve hat sağlamsa sensör değişir.

İlgili parça kategorileri

DİREKSİYON MÜŞÜRÜ

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Soket sökülüp hidrolik yağ bulaşmasına ve pim korozyonuna karşı kontrol edilir. Kontak açıkken besleme ve referans gerilimleri ölçülür, sinyal hattının sürekliliği bakılır. Ardından canlı veride basınç değeri açılıp direksiyon yerinde çevrilirken izlenir; değer hiç değişmiyorsa ya sensör ya hattı, hiç basınç oluşmuyorsa pompa tarafı şüphelidir.

P0550 ile yola devam edilir mi?

Kısa mesafede sürülebilir ama dikkat gerekir. Motor yerinde manevrada stop edebilir ve bu park hâlinde ya da kavşakta tedirgin edici bir durumdur. Direksiyon ağırlaştıysa hidrolik yağ seviyesi de düşmüş olabilir; o hâlde pompa zarar görmeden kontrol edilmelidir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık el atılan parçalar direksiyon basınç sensörü ve soket-kablo demetidir. Hidrolik kaçak varsa hortum ve rekor contaları, basınç oluşmuyorsa direksiyon pompası değişim listesine girer.

← Tüm arıza kodları