2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0575

P0575 Arıza Kodu — Hız Sabitleyici Sistem Arızası

Cruise Control Related Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P057500 ya da 0575 biçiminde görünür.

P0575, hız sabitleyici sistemiyle ilgili genel bir arızayı bildiren koddur. Kod belirli bir parçayı işaret etmez; kontrol ünitesinin sistemi güvenle çalıştıramadığını, aldığı girdilerden en az birini mantıksız bulduğunu söyler.

Hız sabitleyici tek bir kutu değil, birlikte çalışan girdilerin toplamıdır. Sistem sürücünün düğme komutunu, araç hız sensöründen gelen gerçek hızı, gaz pedalı ve kelebek pozisyonunu ve fren pedalı şalterinden gelen sinyali birlikte okur. Bu girdilerden biri çelişkili geldiğinde kontrol ünitesi sistemi tamamen devre dışı bırakır.

Devre dışı bırakma bilinçli bir güvenlik kararıdır. Fren şalteri arızalıysa sistem sürücünün frene bastığını göremez ve hız sabitleyici kendini kapatmaz; bu yüzden kontrol ünitesi şüphe duyduğunda hiç çalışmamayı tercih eder. Kodun en sık kaynağının fren lambası şalteri olması da bundandır.

Aynı şalter fren lambalarını da besler. Lambaların yanmadığı veya sürekli yandığı bir araçta bu kodun görülmesi rastlantı değildir; iki belirti tek bir parçayı gösterir ve kontrole oradan başlamak zaman kazandırır.

P0575 belirtileri

  • Hız sabitleyicinin hiç devreye girmemesi
  • Sistemin sürüş sırasında kendiliğinden devre dışı kalması
  • Gösterge panelindeki hız sabitleyici ikazının yanmaması
  • Fren lambalarının yanmaması veya sürekli yanık kalması
  • Motor arıza lambasının yanması
  • Otomatik şanzımanda vites geçişlerinin sertleşmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Fren lambası şalteri arızası veya ayarsızlığıEn ucuz ve en sık neden; şalterin pedal koluna göre ayarı ve fren lambalarının çalışması kontrol edilir.
  2. Hız sabitleyici düğmesi veya kumanda şalteri arızasıDireksiyondaki düğme grubu aşınır ya da kirlenir; komutun kontrol ünitesine ulaşıp ulaşmadığı ölçülür.
  3. Konnektör korozyonuDireksiyon kolonu ve pedal grubundaki soketler çıkarılıp pimler temizlenir, kilitler kontrol edilir.
  4. Kablo tesisatı hasarı veya kısa devreHareketli bölgede sıyrılan kablo komutu aralıklı keser; hat elle oynatılarak süreklilik ölçülür.
  5. Gaz kelebeği veya pedal pozisyon sensörü sorunuSistem kelebeği bu geri bildirimle yönetir; sensör değeri kaymışsa hız sabitleyici devreye girmez.
  6. Araç hız sensörü (VSS) arızasıGerçek hız bilgisi olmadan sistem çalışamaz; sensör sinyali canlı veride doğrulanır.
  7. Hız sabitleyici kontrol modülü veya ECM/PCM arızasıEn pahalı ve en son bakılacak ihtimal; tüm girdiler doğrulandıktan sonra değerlendirilir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
Önce fren pedalına basılırken fren lambalarının yandığı gözle doğrulanır ve şalterin sinyali multimetreyle ölçülür. Ardından OBD2 cihazının canlı veri ekranında araç hızı, gaz kelebeği yüzdesi ve fren şalteri durumu birlikte izlenir; sürüş sırasında bu değerlerden birinin atlaması ya da sabit kalması arızalı girdiyi doğrudan gösterir.
P0575 ile yola devam edilir mi?
Araç sürülebilir; hız sabitleyici çalışmaz ama motor ve fren sistemi normal görev yapar. Yine de kod fren lambası şalterinden geliyorsa fren lambaları da doğru çalışmıyor olabilir ve bu arkadan çarpma riski demektir. O durumda erteleme doğru değildir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça fren lambası şalteridir. Ardından direksiyon üzerindeki kumanda düğmesi, gaz kelebeği pozisyon sensörü, araç hız sensörü ve ilgili kablo demeti kontrol edilmelidir.

← Tüm arıza kodları