2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

HanparçaHanparça

Menü

P0703

P0703 Arıza Kodu — Tork Konvertörü/Fren Şalteri B Devresi Arızası

Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P070300 ya da 0703 biçiminde görünür.

P0703, kontrol ünitesinin fren şalterinin ikinci sinyal devresinden (B) gelen bilgiyi tutarsız bulduğunda kaydettiği koddur. Fren pedalının altındaki şalter yalnızca fren lambalarını yakmaz; aynı sinyal şanzıman kontrol ünitesine de gider ve tork konvertörü kilidinin ne zaman açılacağını belirler.

Frene basıldığında tork konvertörü kilidi çözülmelidir, aksi halde motor tekerleklere bağlı kalır ve araç yavaşlarken stop eder. Aynı sinyal hız sabitleyicinin iptal edilmesini ve otomatik şanzımanlarda vites kilidinin açılmasını da sağlar. Şalter yanlış bilgi verdiğinde bu üç işlev birden bozulur.

Kod çoğunlukla mekanik bir ayar sorunundan doğar: pedal kolundaki şalterin konumu kaydığında, pedal serbestken bile şalter basılı sayılabilir ya da tam tersi olur. Bu yüzden parça değiştirmeden önce şalterin ayarına ve fren lambalarının pedalla birlikte doğru çalışıp çalışmadığına bakılmalıdır.

P0703 belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Hız sabitleyicinin devreye girmemesi veya kendiliğinden iptal olması
  • Fren lambalarının hiç yanmaması ya da sürekli yanık kalması
  • Otomatik şanzımanda vitesin park konumundan çıkarılamaması
  • Yavaşlarken sert vites geçişi veya motorun stop etmesi
  • Otomatik şanzımanlı araçlarda düzensiz kilitlenme hissi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Şalter ayar bozukluğuEn ucuz ihtimal; pedal kolundaki şalterin konumu kaymışsa yeniden ayarlanarak çözülür.
  2. Konnektör korozyonuPedal altındaki soket nem ve toza açıktır; pimler sökülüp gözle kontrol edilir ve temizlenir.
  3. Şalter kablo tesisatı hasarıPedal hareketiyle sürekli kıvrılan kablo zamanla kopar; süreklilik ölçümüyle uçtan uca doğrulanır.
  4. Arızalı fren/debriyaj şalteriAyar ve kablolama sağlamsa şalterin kontakları yorulmuştur ve şalter değişmelidir.
  5. ECM/TCM arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; şalter ve devre elendikten sonra değerlendirilir.

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında fren şalteri durumu izlenirken pedala basılıp bırakılır; değerin basma ve bırakma ile anında yer değiştirmesi beklenir. Ayrıca fren lambalarının pedalla birlikte yanıp söndüğü gözle doğrulanır, şalter soketi sökülüp kontakların geçişi multimetreyle ölçülür.
P0703 ile yola devam edilir mi?
Fren lambaları düzgün çalışmıyorsa yola çıkılmamalıdır; arkadan gelen sürücüler frene basıldığını göremez ve bu doğrudan kaza riskidir. Lambalar çalışıyor ve yalnızca hız sabitleyici devre dışıysa kısa mesafede servise gidilebilir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık değişen parça fren pedalı şalteridir. Şalterin ayarı, soketi ve pedal grubuna giden kablo demeti de aynı turda kontrol edilmeli, otomatik şanzımanlı araçlarda şanzıman yağının durumu gözden geçirilmelidir.

← Tüm arıza kodları