P0718

P0718 Arıza Kodu — Giriş/Türbin Devir Sensörü Sinyali Kesintili

Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P071800 ya da 0718 biçiminde görünür.

P0718, şanzımanın giriş (türbin) devir sensöründen gelen sinyalin kesintili olduğunu bildirir. Bu sensör tork konvertöründen çıkan milin devrini ölçer; ünite giriş ve çıkış devirlerini bölerek o anda hangi vitesin gerçekten devrede olduğunu hesaplar.

Sinyal kesildiğinde bu hesap çöker. Ünite vites oranını doğrulayamaz, tork konvertörünün kayma miktarını bilemez ve güvenli tarafta kalmak için geçişleri sertleştirir ya da şanzımanı tek viteste kilitler. Sürücü bunu ani sertlik ve düzensiz geçiş olarak yaşar.

Kesintili sinyalin en sık üç sebebi vardır: gevşek soket pimi, sensör ucunda biriken metal tozu ve içten kopmuş kablo. Üçü de durağan ölçümde sağlam okur; bu yüzden teşhis canlı veri kaydı alınarak sürüş sırasında yapılmalıdır.

P0718 belirtileri

Ani sertleşen vites geçişleri
Şanzımanın ara ara tek viteste kilitlenmesi
Kalkışta yüksek devir, düşük ivme
Motor arıza lambasının yanıp sönmesi
Kodun silindikten sonra düzensiz aralıklarla geri gelmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Gevşek soket pimiOturma sıkılığı elle denenir; titreşimde temas kaybeden pim durağan ölçümde sağlam okur.
Sensör ucunda metal tozuManyetik uç talaş toplar ve sinyali kesintili yapar; sensör sökülüp ucu temizlenir.
Şanzıman yağının kirlenmesiYağdaki metal parçacıkları sensörü etkiler ve aşınmayı da haber verir; yağ ve filtre kontrol edilir.
İçten kopmuş kabloDemet elle hareket ettirilirken canlı veri izlenir; devir atlıyorsa kopukluk oradadır.
Sokete sızan şanzıman yağıYağ almış kontak sıcaklıkla iletkenlik değiştirir; soket temizlenip kurutulur.
Arızalı giriş devir sensörüDemet, soket ve uç temizliği sonuç vermezse sensör değişir.

İlgili parça kategorileri

ŞANZIMAN YAĞI ŞANZIMAN FİLTRESİ VE PARÇALARI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Canlı veride giriş ve çıkış devirleri aynı ekranda izlenir; giriş devrinin atladığı anlar not edilir. Soket ve demet elle hareket ettirilirken değerin sıçraması bakılır, sensör sökülüp ucundaki metal tozu kontrol edilir. Şanzıman yağının içindeki metal parçacıkları ayrıca değerlendirilir, çünkü hem sensörü etkiler hem aşınmayı haber verir.

P0718 ile yola devam edilir mi?

Kısa mesafede sürülebilir ama ertelenmemelidir. Sert geçişler kavrama gruplarını yorar ve tork konvertörünün kayması kontrol edilemediği için yağ ısınır. Şanzıman tek viteste kilitlendiğinde rampa çıkışı ve sollama güçleşir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık el atılan parçalar soket-kablo demeti ve giriş devir sensörüdür. Yağda metal parçacığı varsa şanzıman yağı ve filtresi de değişir.

← Tüm arıza kodları