P0736

P0736 Arıza Kodu — Geri Viteste Yanlış Vites Oranı

Reverse incorrect gear ratio

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P073600 ya da 0736 biçiminde görünür.

P0736, geri viteste ölçülen vites oranının beklenen değerden farklı olduğunu bildirir. Ünite oranı giriş ve çıkış devirlerini bölerek hesaplar; geri vites devredeyken bu oran katalog değerini tutmuyorsa şanzıman içinde kayma olduğu anlaşılır.

Bu kod diğer şanzıman kodlarından bir adım daha ciddidir çünkü elektriksel değil mekanik bir sonucu ölçer. Ünite komutu doğru vermiş, selenoid çalışmış olabilir; buna karşın çıkış devri beklenen değere ulaşmıyorsa geri vites kavraması ya da bandı kaymaktadır.

Yine de mekanik onarıma geçmeden önce iki ucuz sebep elenmelidir: yağ seviyesinin düşük olması ve filtrenin tıkanması. İkisi de basıncı düşürüp kaymaya yol açar ve gerçek bir kavrama aşınması olmadan aynı kodu üretir. Yanmış kokan yağ ise kaymanın zaten başladığını söyler.

P0736 belirtileri

Geri viteste aracın hareket etmemesi veya gecikmeli hareket etmesi
Geri viteste yüksek devir, düşük ivme
Şanzıman yağının yanmış kokması
Motor arıza lambasının veya şanzıman ikazının yanması
Şanzımanın acil çalışma moduna geçmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Şanzıman yağı seviyesiDüşük seviye basıncı düşürüp kaymaya yol açar; en ucuz ve ilk bakılacak adımdır.
Yağın yanmış olmasıKoyulaşmış ve yanmış kokan yağ kaymanın başladığını söyler; renk ve koku değerlendirilir.
Şanzıman filtresinin tıkanmasıTıkalı filtre basıncı düşürür; bakım geçmişi sorgulanır.
Basınç kontrol selenoidiYetersiz basınç kaymayı doğurur; selenoid direnci ölçülür ve canlı veride basınç izlenir.
Valf gövdesinde sıkışmaKirlenmiş valf gövdesi geri vites devresini tam beslemez.
Geri vites kavraması veya bandının aşınmasıHidrolik taraf elendikten sonra mekanik onarım gerekir; en pahalı adımdır.

İlgili parça kategorileri

ŞANZIMAN YAĞI ŞANZIMAN FİLTRESİ VE PARÇALARI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Önce şanzıman yağının seviyesi, rengi ve kokusu değerlendirilir; yanmış yağ tek başına bir bulgudur. Ardından canlı veride geri vites devredeyken giriş ve çıkış devirleri okunur ve oran katalog değeriyle karşılaştırılır. Basınç kontrol selenoidinin direnci ölçülür ve mümkünse hat basıncı manometreyle bakılır.

P0736 ile yola devam edilir mi?

Sürülmesi önerilmez. Kayan bir kavrama her kullanımda daha fazla aşınır ve yağı ısıtarak diğer kavramaları da yorar; geri viteste araç hareket etmiyorsa manevra da yapılamaz. Servise çekiciyle götürülmesi çoğu zaman daha ekonomiktir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık el atılan parçalar şanzıman yağı ve filtresidir. Basınç yetersizse basınç kontrol selenoidi ve valf gövdesi, kayma mekanikse geri vites kavrama grubu onarım listesine girer.

← Tüm arıza kodları