P0781

P0781 Arıza Kodu — Birinciden İkinciye Vites Geçiş Arızası

1-2 Shift Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P078100 ya da 0781 biçiminde görünür.

P0781, birinci vitesten ikinciye geçişin gerçekleşmediğini ya da beklenen biçimde tamamlanmadığını bildirir. Ünite geçiş komutunu verdikten sonra vites oranının ikinci vitese denk gelmesini bekler; oran birinci viteste kalıyorsa ya da arada takılıyorsa kodu yazar.

Bu geçiş şanzımanın en çok kullanılan geçişidir. Şehir içi sürüşte her kalkışta tekrarlanır, yani ilgili kavrama grubu en fazla yüklenen gruptur; bu yüzden aşınma kaynaklı arızalar sıklıkla önce burada görünür ve kod bir uyarı işlevi taşır.

Teşhiste ayırt edilmesi gereken şey kaymanın hidrolik mi mekanik mi olduğudur. Düşük yağ seviyesi, tıkalı filtre ve zayıf hat basıncı sağlam bir kavramayı kaydırır; bu üç ihtimal elenmeden yapılan bir şanzıman açma işi çoğu zaman gereksizdir.

P0781 belirtileri

Kalkıştan sonra ikinci vitese geçilmemesi
Birinciden ikinciye geçişte sarsıntı veya darbe
Kalkışta yüksek devir, düşük ivme
Şanzımanın acil çalışma moduna geçmesi
Motor arıza lambasının yanması

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Şanzıman yağı seviyesi ve durumuDüşük ya da yanmış yağ kaymanın en sık ve en ucuz sebebidir.
Şanzıman filtresinin tıkanmasıTıkalı filtre basıncı düşürür; bakım geçmişi sorgulanır.
Hat basıncının yetersizliğiBasınç kontrol selenoidi ölçülür ve manometreyle gerçek basınç bakılır.
İlgili vites selenoidinde tıkanmaSelenoid sökülüp süzgeci ve piston hareketi kontrol edilir.
Valf gövdesi kanallarında kirlenmeKanal kirliliği bu geçişin devresini tam beslemez.
İlgili kavrama grubunun aşınmasıHidrolik taraf elendikten sonra mekanik onarım gerekir; en pahalı adımdır.

İlgili parça kategorileri

ŞANZIMAN YAĞI ŞANZIMAN FİLTRESİ VE PARÇALARI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

Şanzıman yağının seviyesi, rengi ve kokusu değerlendirilir. Canlı veride kalkış yapılırken giriş ve çıkış devirleri izlenir; geçiş komutu verildiği hâlde oranın değişmemesi geçişin hiç olmadığını, yavaş değişmesi kavramanın kaydığını gösterir. Basınç kontrol selenoidinin direnci ölçülür ve mümkünse hat basıncı manometreyle bakılır.

P0781 ile yola devam edilir mi?

Kısa mesafede sürülebilir ama ertelenmemelidir. Bu geçiş her kalkışta tekrarlandığı için kayan bir kavrama hızla aşınır ve ürettiği ısı diğer kavramaları da yorar; birkaç günlük gecikme onarımın kapsamını büyütebilir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık el atılan parçalar şanzıman yağı ve filtresidir. Basınç yetersizse basınç kontrol selenoidi ve valf gövdesi, kayma mekanikse ilgili kavrama grubu onarım listesine girer.

← Tüm arıza kodları