2.500 TL üzeri kargo bedava · 1-3 iş günü içinde teslim

0552 579 93 21
HanparçaHanparça

Menü

Tema
P0789

P0789 Arıza Kodu — Vites/Zamanlama Selenoidi Kesintili

Shift/Timing Solenoid Intermittent

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P078900 ya da 0789 biçiminde görünür.

P0789, vites zamanlama selenoidinin devresinde kesintili arıza olduğunu bildirir. Ünite kumanda akımını sürekli izler; bağlantı ara ara kopuyorsa ya da selenoid komutu düzensiz izliyorsa bu kararsızlık olarak kaydedilir.

Şikâyet çoğu zaman tutarsızlıktır ve tarif etmesi güçtür: aynı yolda geçişler bir sefer yumuşak, bir sefer darbeli olur. Arıza servis rampasında görünmediği için sürücü sıklıkla sorunun anlaşılmadığını düşünür; oysa kayıt alındığında kesinti açıkça görülür.

Sebep neredeyse her zaman bağlantılardadır. Şanzıman soketi ısı, titreşim ve yağ sızıntısına birlikte maruz kalır; gevşemiş bir pim durağan ölçümde sağlam okur. Bu yüzden ölçüm hem demet elle hareket ettirilerek hem şanzıman sıcak-soğuk iki durumda yapılmalıdır.

P0789 belirtileri

  • Geçişlerin bazen yumuşak bazen darbeli olması
  • Ara ara acil çalışma moduna geçme
  • Motor arıza lambasının yanıp sönmesi
  • Kodun silindikten sonra düzensiz aralıklarla geri gelmesi
  • Şanzıman ısındıkça belirginleşen arıza

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

  1. Gevşek soket pimiIsıyla genleşen pim temas kaybeder; oturma sıkılığı elle denenir.
  2. Sokete sızan şanzıman yağıYağ almış kontak sıcaklıkla iletkenlik değiştirir; soket temizlenip kurutulur.
  3. İçten kopmuş kabloDemet elle hareket ettirilirken canlı veri izlenir; komut atlıyorsa kopukluk oradadır.
  4. Isıdan yorulmuş yalıtımŞanzıman üstündeki demet gözle taranır; erimiş nokta kesintili kaçak üretir.
  5. Selenoid bobininin ısıyla direnç değiştirmesiSıcak ve soğuk iki ayrı direnç ölçümü alınır.
  6. Zamanlama selenoidinin değişmesiDemet ve soket sağlamsa selenoid ya da selenoid bloğu değişir.

İlgili parça kategorileri

ŞANZIMAN YAĞIŞANZIMAN FİLTRESİ VE PARÇALARI

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?
Şanzıman soğukken canlı veri açık tutulup soket ve demet elle hareket ettirilir; komut sıçrıyorsa arıza oradadır. Ardından şanzıman tam ısındıktan sonra aynı ölçüm ve bobin direnci tekrarlanır, çünkü ısıyla genleşen bir pim yalnızca sıcakta temas kaybeder. Soketteki yağ bulaşması ayrıca kontrol edilir.
P0789 ile yola devam edilir mi?
Kısa mesafede sürülebilir. Darbeli geçişler dişli gruplarını yorar, boşluk anları kavrama yüzeylerini aşındırır; ara ara acil çalışma moduna geçme ise sollamada güç kaybı üretir.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
En sık el atılan parçalar soket-kablo demeti ve pim seti, ardından zamanlama selenoidi ya da selenoid bloğudur.

← Tüm arıza kodları