PEUGEOT Araçlarda P0337 Arıza Kodu — Krank Mili Pozisyon Sensörü A Devresi Düşük Sinyal
Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0337, motor kontrol ünitesinin krank mili pozisyon sensöründen gelen sinyali beklenenin altında bir seviyede okuduğunda kaydettiği koddur. Bu sensör motorun temel zaman referansıdır: volan ya da krank kasnağı üzerindeki dişli çarkın her dişini sayarak krankın hangi açıda olduğunu ve ne hızla döndüğünü bildirir. ECU ateşleme anını ve enjeksiyon anını bu sinyalden hesaplar.
Sinyal seviyesinin düşmesi genellikle manyetik zincirdeki bir zayıflamaya işaret eder. Sensör ucu ile dişli çark arasındaki hava aralığı açıldığında, sensör ucunda metal talaş biriktiğinde ya da kablo demetinde direnç arttığında ECU'ya ulaşan darbelerin genliği düşer. Marş sırasında akü zayıfsa devir hızı azalacağı için sinyal genliği de düşer; bu yüzden akü durumu, sensöre dokunmadan önce kontrol edilmesi gereken en ucuz kalemdir.
Krank sinyali kaybolduğunda motor çalışmaz; zayıfladığında ise arada bir kesilir. Tipik tablo aracın hareket hâlindeyken ansızın stop etmesi, ardından bir süre bekleyince yeniden çalışmasıdır. Bu davranış, kodun neden sürüş güvenliği açısından ciddiye alınması gerektiğini de açıklar: kesinti zamanı ve yeri seçilemez. Sensör aynı zamanda devir göstergesini besler, bu yüzden gösterge iğnesinin ani sıçramaları da sinyal kaybının görünür bir işaretidir.
Bu kodda teşhisin sırası maliyeti doğrudan belirler. Krank sensörü çoğu araçta ucuz bir parçadır ama volan dişli çarkına ulaşmak şanzımanın indirilmesini gerektirir; aradaki fark, kablo ve akü kontrolünü atlamamayı fazlasıyla haklı çıkarır. Arıza yalnızca motor ısındığında ortaya çıkıyorsa ölçümler de sıcak motorda tekrarlanmalıdır, çünkü ısıyla açılan bir mikro kopukluk soğukken hiçbir belirti vermez. Sensör yenilendikten sonra bazı sistemlerde diagnostik cihazla öğretme adımı gerekir; bu atlanırsa kod temiz parçayla bile geri dönebilir.
P0337 belirtileri
- Motorun marşa dönmesine rağmen çalışmaması
- Araç giderken ansızın stop etmesi
- Devir göstergesi iğnesinin sıçraması veya sıfırda kalması
- Motor arıza lambasının yanması
- Sıcakken çalıştırma zorluğu
- Hızlanmada tökezleme ve güç kaybı
Olası nedenler — kontrol sırasıyla
Peugeot Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →