P0017
TOYOTA Araçlarda P0017 Arıza Kodu — Krank ve Eksantrik Mili Pozisyon Uyumsuzluğu
Crankshaft & Camshaft Position Correlation - Bank 1, Sensor B
Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P001700 ya da 0017 biçiminde görünür.
P0017, motor kontrol ünitesinin (ECU) krank mili pozisyon sensörü ile 1. sıradaki B eksantrik sensöründen gelen sinyalleri karşılaştırıp aralarındaki açının beklenen pencerenin dışına çıktığını gördüğünde kaydedilir. Bu iki sinyal supap zamanlamasının ve ateşleme sıralamasının referansıdır; uyum bozulduğunda motor yanlış anda püskürtme ve ateşleme yapmaya başlar.
P0017 belirtileri
- Motor arıza lambasının yanması
- Uzun marş süresi, geç çalışma
- Düzensiz rölanti
- Güç kaybı ve çekiş zayıflığı
- Motor önünden gelen zincir sesi
- Seyir hâlinde ani stop
Olası nedenler — kontrol sırasıyla
Toyota Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →
Sık sorulanlar
Nasıl teşhis edilir?
OBD2 cihazının canlı veri ekranında krank-eksantrik korelasyon değeri izlenir; osiloskop varsa iki sensörün sinyal deseni birlikte kaydedilir. Yağ seviyesi ve sensör konnektörleri kontrol edildikten sonra sonuç alınamazsa zamanlama kapağı açılıp işaretler doğrulanır.
P0017 ile yola devam edilir mi?
Kod yalnızca sensörden kaynaklanıyorsa araç genellikle çalışmaya devam eder; ancak neden zincir tarafındaysa diş atlaması supap-piston temasına ve ağır motor hasarına yol açabilir. Zincir sesi eşlik ediyorsa aracı sürmek yerine çekici tercih edin.
Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?
Bu arızada en sık değişen parçalar eksantrik mili sensörü, krank mili sensörü ve zincir-gergi bileşenlerini içeren triger setidir. Aşağıdaki listeden aracınıza uyumlu parçalara ulaşabilirsiniz.