P0351

TOYOTA Araçlarda P0351 Arıza Kodu — Ateşleme Bobini A Devre Arızası

Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P035100 ya da 0351 biçiminde görünür.

P0351, motor kontrol ünitesinin A ateşleme bobininin birincil ya da ikincil devresinde beklenen sinyali göremediğinde kaydettiği koddur. Ateşleme bobini, akünün düşük gerilimini bujinin kıvılcım üretebileceği çok yüksek gerilime yükseltir. ECU bobini tetikler ve devreden geri gelen sinyali izleyerek kıvılcımın gerçekten oluştuğunu doğrular.

Devre koptuğunda, kısa devre yaptığında ya da bobin gerekli gerilimi üretemediğinde o silindir ateşlenemez. Yanmayan karışım doğrudan egzoza gider; motor tekler, titrer ve güç kaybeder. Bu durum sürdükçe yanmamış yakıt katalitik konvertöre taşınır ve orada aşırı ısınmaya yol açar. Birçok araçta ECU bu riski azaltmak için ilgili silindirin enjektörünü kapatır.

Kodun kaynağı her zaman bobin değildir. Aşınmış bir buji tırnak boşluğunu büyütür ve bobini normalden yüksek gerilim üretmeye zorlar; bu yük bobini zamanla yorar. Aynı şekilde motor üstündeki sıcaklık ve titreşim, bobin soketindeki kabloyu kırılgan hale getirir. Bu yüzden kontrol bobinden değil, ucuz ve hızlı adımlardan başlar.

P0351 belirtileri

Motorun teklemesi ve rölantide sarsıntılı çalışması
Motor arıza lambasının yanması veya yanıp sönmesi
Hızlanmada belirgin güç kaybı
Yakıt tüketiminde artış
Soğuk çalıştırmada zor tutunma
Egzozdan düzensiz patlama sesi ve yakıt kokusu

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Bobin konnektörü ve kablo kontrolüEn ucuz adım; gevşek soket, oksitlenmiş pim ve ısıdan sertleşmiş kablo gözle kontrol edilir.
Aşınmış bujiTırnak boşluğu büyüyen buji bobini aşırı zorlar; bujiler genellikle takım halinde değişir.
Bobin besleme voltajı düşüklüğüBesleme hattındaki direnç veya zayıf akü bobinin yeterli gerilim üretmesini engeller.
Bobin kablo tesisatı hasarı veya kısa devreMotor üstündeki hareketli hatta sürtünen kablo devreyi kesintili hale getirir.
Arızalı ateşleme bobiniKablolama ve buji sağlamsa bobinin kendisi değişmelidir; en sık uygulanan çözümdür.
ECM/PCM ateşleme sürücü devresi arızasıEn pahalı ihtimal; diğer adımlar elendiğinde uzman testiyle doğrulanır.

Toyota Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →

İlgili parça kategorileri

ATEŞLEME BOBİNİ ATEŞLEME BUJİSİ

İlgili arıza belirtileri

Araba Titriyor Araba Sarsıntılı Çalışıyor

Sık sorulanlar

P0351 nasıl teşhis edilir?

En hızlı yöntem bobini komşu silindirdeki sağlam bobinle yer değiştirmek ve kodun o silindire taşınıp taşınmadığına bakmaktır. Kod taşınıyorsa bobin arızalıdır; aynı silindirde kalıyorsa buji, kablolama ve besleme gerilimi multimetreyle ölçülür.

P0351 ile yola devam edilir mi?

Kısa mesafe dışında önerilmez. Yanmamış yakıt katalitik konvertöre taşındığı için orası kalıcı zarar görebilir; arıza lambası yanıp sönüyorsa aktif ateşleme kaçığı var demektir ve araç hemen durdurulmalıdır.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parçalar ateşleme bobini ve bujilerdir. Bobin kısa sürede ikinci kez arızalanıyorsa buji takımı ve bobin besleme hattı birlikte kontrol edilmelidir.

← P0351 arıza kodu