P0500

TOYOTA Araçlarda P0500 Arıza Kodu — Araç Hız Sensörü Arızası

Vehicle Speed Sensor Malfunction

Bazı arıza tespit cihazlarında bu kod P050000 ya da 0500 biçiminde görünür.

P0500, motor kontrol ünitesinin araç hız sensöründen (VSS) beklediği sinyali alamadığında ya da gelen sinyali mantıksız bulduğunda kaydettiği koddur. Sensör genellikle şanzıman çıkış milinin üzerinde durur ve dişli çarkın dönüşünü sayarak aracın gerçek hızını üretir; bazı araçlarda aynı bilgi ABS tekerlek hız sensörlerinden türetilir.

Bu sinyali yalnızca hız göstergesi kullanmaz. Otomatik şanzımanın vites geçiş noktaları, hız sabitleyici, rölanti kontrolü, direksiyon destek ayarı ve bazı araçlarda kapı kilitleri de aynı veriye bağlıdır. Sinyal kesildiğinde kontrol üniteleri aracın durduğunu varsayar ve buna göre karar verir; sonuç, birbiriyle ilgisiz görünen birden fazla arızanın aynı anda ortaya çıkmasıdır.

Kodun kaynağı her zaman sensör değildir. Sinyal kablosunun kopması, soketteki korozyon veya sensörün okuduğu tahrik dişlisinin aşınması da aynı sonucu üretir. Bu nedenle sensör değiştirmeden önce devrenin ölçülmesi ve dişlinin durumunun görülmesi gerekir.

P0500 belirtileri

Hız göstergesinin hiç çalışmaması veya değerin sıçraması
Kilometre sayacının ilerlememesi
Hız sabitleyicinin devreye girmemesi
Otomatik şanzımanda sert, geç ya da yanlış devirde vites geçişleri
ABS veya ESP uyarı lambalarının birlikte yanması
Yavaşlarken rölantinin düşmesi veya motorun stop etmesi

Olası nedenler — kontrol sırasıyla

Konnektör korozyonu veya gevşek bağlantıSensör soketi şanzıman bölgesinde ve neme açıktır; en ucuz kontrol pimleri temizleyip bağlantıyı sıkılaştırmaktır.
VSS kablo tesisatı hasarı veya kısa devreEgzoza yakın geçen kablo ısıdan sertleşip kopabilir; sinyal ve şase hatları uçtan uca ölçülerek doğrulanır.
Arızalı araç hız sensörü (VSS)Devre sağlamsa sinyali üreten sensör değişmelidir; genellikle tek cıvatayla sökülen bir parçadır.
ABS tekerlek hız sensörü sinyal sorunuHız bilgisini ABS ünitesinden alan araçlarda arıza tekerlek sensöründe olabilir; ABS uyarısı da varsa önce oraya bakılır.
VSS tahrik dişli arızasıSensörün okuduğu plastik dişli aşındığında sinyal düzensizleşir; şanzıman üzerinde sökme işi gerektirir.
Şanzıman çıkış mili sensör arızasıŞanzıman içine entegre sensörlerde işçilik payı yükselir, bu yüzden sıralamada sona bırakılır.
ECM/PCM arızasıEn pahalı ve en düşük olasılıklı ihtimal; yalnızca sensör ve kablolama elendikten sonra değerlendirilir.

Toyota Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar →

İlgili parça kategorileri

DEVİR KRANK MİL SENSÖRÜ ALICISI KAPTÖRÜ

Markaya göre inceleyin

FIAT P0500 FORD P0500 MAN P0500 PEUGEOT P0500

Sık sorulanlar

Nasıl teşhis edilir?

OBD2 cihazının canlı veri ekranında araç hızı değeri izlenir ve düşük hızda düz bir yolda gösterge ile karşılaştırılır. Değer sıfırda kalıyor veya sıçrıyorsa sensör soketi sökülüp pimler gözle kontrol edilir, ardından multimetreyle sinyal ve şase hatları ölçülür.

P0500 ile yola devam edilir mi?

Motor çalışmaya devam eder ama hız göstergesi güvenilmez hale gelebilir ve otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişleri sertleşir. Hız sabitleyici ve bazı sürüş destek sistemleri devre dışı kalacağı için sorun kısa sürede giderilmelidir.

Kalıcı çözüm için hangi parçalara bakılmalı?

En sık değişen parça araç hız sensörünün kendisidir. Sensör soketi, kablo demeti ve sensörün okuduğu tahrik dişlisi de aynı turda kontrol edilmelidir.

← P0500 arıza kodu