Rot / Rotil Değişimi Fiyatları 2026
Tipik ücret aralığı2.500,00 – 12.000,00TLAraç segmenti ve parça tercihine göre değişir
tarihinde güncellendi
Rot mili ve rot başı direksiyon hareketini tekerleklere aktarır; rotil ise salıncağı poyra taşıyıcısına bağlayan mafsaldır. Üçü de küresel eklemle çalıştığı için yağı azaldığında ya da körüğü yırtıldığında boşluk yapar ve tekerlek istenen açıyı koruyamaz.
İlk belirti direksiyonda boşluk, bozuk yolda tak sesi ve düz gitmeyen bir araçtır. Boşluklu mafsalla devam etmek lastiği tek taraflı yer, ayar tutmaz; ileri aşamada mafsalın ayrılması direksiyon hakimiyetinin kaybına kadar gider. Değişim sonrası ön düzen ayarı zorunludur.
Aralığın nedeni hangi parçanın ve kaç adet değiştiğidir: tek rot başı ile çift taraflı rot, rotil ve körük yenilenmesi aynı iş değildir. Paslı somunların kesilmesi de işçiliği uzatır.
İşlem neleri kapsar?
- Rot başı değişimi
- Rot mili değişimi
- Rotil (alt mafsal) değişimi
- Direksiyon körüğü kontrolü
- Ön düzen (rot balans) ayarı
- Test sürüşü
Fiyatı ne değiştirir?
- Değişen parça sayısı ve tek/çift taraf
- Araç sınıfı ve süspansiyon tipi
- Orijinal / OES / muadil parça tercihi
- Paslanmış bağlantı elemanları (ek işçilik)