Hyundai Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar

Sık karşılaşılan sorunlar

• DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) titreşim ve sarsıntı

  Hyundai i20 ve Tucson 1.0 T-GDI / 1.6 T-GDI modellerinde kuru kavramalı DCT şanzımanda düşük devirlerde titreşim ve vites geçiş sarsıntısı yaşanır.

• Theta II motor krank mili yatağı arızası

  2.0 ve 2.4 litre Theta II benzinli motorlarda krank mili yatağı aşınması sonucu motor sesinde artış ve ciddi motor hasarı riski bulunur.

• Dizel enjektör arızası ve enjektör geri dönüş kaçağı

  1.6 CRDi motorlarda enjektörlerde aşınma ve geri dönüş hattında kaçak sonucu zor çalışma ve performans düşüşü yaşanır.

• Direksiyon ara mili sesi

  Direksiyon ara milindeki üniversal mafsalda aşınma nedeniyle direksiyon çevirirken takırtı ve çatırtı sesi duyulur.

• Süspansiyon amortisör ve yay arızası

  Ön ve arka amortisörlerde erken yağ kaçağı ve süspansiyon yaylarında kırılma sorunu bazı modellerde sık karşılaşılır.

• Akü deşarj ve şarj sistemi sorunu

  Akünün hızla deşarj olması, özellikle soğuk havalarda aracın çalışmaması ve şarj alternatörü arızası yaşanır.

• Klima kompresörü gürültüsü ve arızası

  Klima kompresörünün rulmanında aşınma sonucu yüksek sesle çalışması veya tamamen devre dışı kalması görülür.

• Cam açma regülatörü arızası

  Elektrikli cam kaldırma mekanizmasındaki plastik parçaların kırılması sonucu camların düşmesi veya çalışmaması yaşanır.

• Motor kulağı ve şanzıman takozu sertleşmesi

  Motor takozlarının sertleşmesi veya yırtılması sonucu motor titreşiminin kabin içine yansıması ve gürültü artışı olur.

• Turbo basınç hortumu patlaması

  1.6 CRDi ve 1.0 T-GDI motorlarda turbo hava hortumlarının çatlaması veya kelepçe gevşemesi sonucu güç kaybı ve turbo ıslık sesi kaybolması yaşanır.

• Ioniq/Kona EV yüksek gerilim batarya soğutma arızası

  Elektrikli modellerde HV batarya soğutma pompasında arıza ve hızlı şarj sırasında performans düşüşü görülebilir.