Renault Araçlarda Sık Karşılaşılan Kronik Sorunlar

Sık karşılaşılan sorunlar

• EDC (Efficient Dual Clutch) şanzıman titreşimi ve sarsıntı

  Renault Clio, Megane ve Captur modellerinde çift kavramalı otomatik şanzımanda düşük hızlarda belirgin titreşim, gecikmeli vites ve acil moda geçiş yaşanır.

• Turbo aktuatör ve VNT mekanizması arızası

  1.5 dCi dizel motorlarda turbo basınç kontrol valfinin arızalanması sonucu güç kaybı ve limp mode (acil çalışma modu) devreye girer.

• 1.5 dCi enjektör sızıntısı ve geri dönüş kaçağı

  Dizel Renault motorlarda enjektörlerin zamanla sızıntı yapması, zor çalışma, düzensiz rölanti ve aşırı yakıt tüketimine neden olur.

• Direksiyon kolonu ve elektronik direksiyon kilidi (ESL) arızası

  Direksiyon kilidi modülünün arızalanması nedeniyle araç çalışmayabilir veya direksiyon kilitli kalabilir.

• Krank mili kasnak (damper) parçalanması

  1.5 dCi motorlarda krank kasnağının iç kauçuğunun yırtılması sonucu kayış atma ve şarj arızası meydana gelir.

• Gaz kelebeği gövdesi kirlenmesi

  Benzinli 1.2 TCe ve 1.3 TCe motorlarda gaz kelebeğinin kirlenmesi sonucu rölanti düzensizliği, stop etme ve hızlanma gecikmesi yaşanır.

• Klima kompresörü kavrama arızası

  Klima kompresör kavramasının devre dışı kalması sonucu klimanın soğutma yapmaması veya aralıklı çalışması görülür.

• Rot başı ve rotil erken aşınması

  Ön süspansiyonda rot başı ve rotil mafsallarının erken aşınması, direksiyon boşluğuna ve düzensiz lastik aşınmasına yol açar.

• UCH / BCM modülü elektronik arızası

  Merkezi elektronik kontrol ünitesindeki yazılım veya donanım hataları; fren lambası, klima, silecek ve merkezi kilit gibi birçok sistemi etkiler.

• Su pompası ve termostat arızası

  Özellikle 1.5 dCi motorlarda su pompası kaçağı ve termostat arızası sonucu motor aşırı ısınması ve soğutma sistemi uyarıları sık yaşanır.

• 1.3 TCe motor zincir gerilmesi

  Mercedes ortaklığı ile geliştirilen 1.3 TCe motorlarda yüksek kilometrede zincir uzaması ve gürültü başlar.